郑西高铁投资力度加大工期缩短 今年7月试运行

　　西部网1月26日讯 扩大投资保增长，铁路工程施工忙。随着国家扩大内需投资力度的加大，我省一批重点铁路工程在春节前相继开工，在建的铁路重点项目也抓住良好的宏观政策背景，千方百计加快进度，确保重点工程早日惠及百姓。

　　记者：这里是郑西铁路客运专线进入西安的最后一段桥梁，春节期间，施工方专门组织了大型的架桥机进行铺设，按照这样的进度，整个郑西铁路客运专线将于今年提前通车。

　　正在铺架的西安北枢纽连接大桥，全长3000多米，是整个郑西铁路最后铺轨所需轨道物料的运输通道，直接影响郑西客运专线能否如期完工。国家扩大内需加大铁路为重点的基础设施建设的政策出台后，我省与铁道部重新规划20项铁路重点工程，明确要求要加快以郑西铁路客运专线为重点的高速铁路建设进度，中铁电气化局西安铁路工程公司、中铁一局等项目实施单位在政府部门的支持下立即着手，追加投资，倒排工期，并专门对春节期间正常施工做了物资、人员和技术的准备。

　　中铁电气化局西安铁路工程公司郑西客专项目部经理罗率领：我们提前把沙石钢筋水泥等物资都准备到位了，保证春节施工不断料；在施工中，我们采用锅炉通暖气加热等办法，保证进度和质量。

　　由于安排合理，整个郑西客运专线施工在春节期间普遍提速，其中这座控制咽喉大桥已经完成了10座大孔桩桥梁的铺架任务，预计到3月底就会完成整个架梁任务。

　　中铁电气化局西安铁路工程公司郑西客专项目部经理罗率领：今年是国家扩大内需加大铁路建设的关键年，我们在确保质量前提下，能干多快就干多快，让这条路早日通车，成为豫陕两省人民的致富路和黄金路。

　　郑西铁路客运专线正线全长480多公里，途经我省渭南市、西安、和河南省三门峡、洛阳、郑州市等地，设计时速每小时350公里，全线将于今年7月底试运行，届时西安到北京将缩短到4小时。