青岛港顶风冒雪春节期间加速前湾四期工程建设

　　人民网青岛1月27日电　(记者宋学春) 春节期间，青岛港前湾四期工程的1000余名建港大军顶风冒雪加紧施工，海上工程工作进展迅速，预计今年年底整个四期工程10个集装箱专用泊位、3408米岸线将基本建成，届时将为青岛港新增集装箱吞吐能力600万标准箱。在国家大力拉动内需，加快投资建设的号召下，

　　青岛港前湾四期是目前世界上最长的顺岸码头之一，按照当今世界最先进的理念进行设计，定位于世界一流的国际大中转数字码头，码头前沿配备前伸距70米、起重量100吨的集装箱桥吊，堆场配备电动轨道场桥。整个集装箱码头实施信息化、数字化控制运作。该码头岸线全长3408米，规划建设10个水深-18米至-20米的大型顺岸集装箱泊位。该码头由青岛港集团、迪拜环球集团、马士基集团、中远集团、香港泛亚三国五方共同开发建设。全部建成后，前湾四期集装箱码头可停靠15000TEU的巨型集装箱船，并预留停靠18000TEU超大型集装箱船的条件，设计年通过能力为600万标准箱。

　　工程建设者克服了施工条件恶劣等诸多困难，精心组织，科学规划设计，打破常规，创新工艺，大胆采用“水域多头施工”、“地雷式真空预压”、“灌注海水替代海砂堆载”等新流程、新工艺，提高工程质量，降低了建设成本。同时，承担建设任务的航务二公司精心组织，科学施工，不断加快施工进度，顺利实现了时间未过半，任务完成已过半的目标。

　　今年以来，青岛港加快了大型化、专业化泊位的建设，2008年12月22日，国家重点建设项目大炼油项目配套工程通过国家正式验收，正式投产运营。其成功验收投产不仅能继续保持青岛港原油进口在北方地区的领先地位，对促进环渤海地区众多石化企业的持续发展也起到积极作用。