广州白云新城规划建六大社区 将成为北部CBD

　　广州白云新城规划建六大社区

　　涉及5个城中村改造，拆迁325万平方米，将成为北部CBD\

　　信息时报讯 （记者 田桂丹 实习生 李洁茹） 繁杂的货运市场、凌乱的城中村，往往成为市民对旧白云机场板块的印象。

　　昨日，记者从《广州市白云新城地区城市设计深化》规划中获悉，白云新城将以白云机场旧址为核心区，是“中调”战略的重要节点地区，规划6大居住社区，将拆迁建筑325万平方米，涉及5个城中村的改造。

　　四大巨头填补文化空白

　　据目前居住在机场路的市民反映，由于该板块长期没有文化配套设施，造成了“文化沙漠”的尴尬。而未来，白云新城将在原有白云国际会议中心、新体育馆的基础上，放入4大文化“巨头”——规划展览中心、广东省画院、广州博物馆以及广东省演艺中心（待定）。

　　曾在机场路工作的陈小姐还表示，不少原机场集团工作人员，由于工作原因多在该板块内消费。但目前仅有新市片区有较好的商业消费环境，但也不完善。而未来，原候机楼将改造为商业M。此外，还有7栋中央商务区，包括新华社、省机场集团总部、南航总部等建筑。区内新地标的5座超高层塔楼，最高可达200米。

　　两条地铁线商务区交汇

　　据了解，原规划的两条轨道交通线——南北向的2号线和东西向的14号线，交点位于白云新城中央商务区。规划增加沿机场路的南北向轨道交通线，南至火车站，接中心区环线，北至嘉禾，接从化轨道线。同时加密公交停靠站，站点300米半径覆盖率达到95％。

　　值得关注的是，白云新城将完善对外交通网络，过境交通与内部交通分离，提升交通效能。比如，延长华南路三期，与东南西环共同构成新外环，分流北环过境交通；将北环纳入年票制收费，限制货车通行，同时进行市政改造，更好地为城市交通服务；新增向东通道，黄石路东延与云溪路相连；大金钟路快速化，增设广园中路-大金钟路跨线桥，增加东部出口能力等。

　　新城五绿轴连接白云山

　　根据规划，白云新城中部白云公园、南部飞翔公园、西部社区公园为主要大型公共绿地，是新城内观赏白云山的最佳点。新城的绿化率将达到40％，有5条绿轴与白云山相连，其中旧机场将建飞翔公园。市民在漫步公园时既可缅怀旧机场文化，也可眺望白云山。此外，新城将采用市政集中式雨水排放系统和地块组团式雨水排放系统，规划两处220KV变电站和七处110kv变电站，保留现有的两处110KV变电站。

　　萧岗村改造约需30亿元

　　据了解，目前广州市土地开发中心已征用原机场跑道用地204公顷，其他用地还包括城中村集地用地，包括萧岗村、江夏村、三元里村与柯子岭村。白云新城总保留建筑总量约为483万平方米，总拆迁量为325万平方米。

　　据了解，白云新城内除了萧岗村以外，还有江夏、陈田、柯子岭、三元里等4条村的用地。以萧岗村为例，其改造按照就地平衡的原则进行。根据测算，萧岗村规划需复建住宅为70万平方米，其中部分可作为村民的自住房，部分作为租赁用房，总计需要资金30亿。

　　白云新城规划建六大社区

　　黄石社区

　　居住建筑总量为123万平方米，现状88万平方米，新建35万平方米。该片区为居住区。将对部分工业、耕地进行功能置换，形成商业住宅用地。在纵二路东侧设置村返还物业用地，重点配套完善各居住区内的公共服务设施。

　　萧岗新社区

　　居住建筑总量135万平方米，现状23万平方米，新建112万平方米。北部规划为农民安置居住区，安置萧岗村村民，保留村落传统建筑，设置村经济返还物业，南部结合中央公园规划为高档居住区。

　　机场社区

　　居住建筑总量26万平方米，现状7万平方米，新建19万平方米。该社区位于机场高速路东侧、机场西路以西，目前为机场的配套辅助区，主要为民航的办公、货运仓库、宿舍等用地，规划后除了对居住和办公用地予以保留外，仓库、维修用地均作为住宅用地进行规划。

　　云山社区

　　该社区位于白云山下，拥有最优美的景观与优质的生态环境，将规划为高品质社区，充分利用现有优势景观资源条件，建设集中的、成规模的城市高尚社区。

　　创意社区

　　居住建筑总量116万平方米，现状106万平方米，新建10万平方米。为视觉艺术工作室、画廊、广告策划、时装设计等创意者提供工作交流场所。

　　柯子岭社区

　　居住建筑总量176万平方米，对旧区进行规划整治，逐步提升旧区居住环境品质，重点配套完善各居住区内的公共服务设施。