3月初，一年一度的人大、政协两会即将开幕。在国内经济发展趋缓、全球金融危机持续大背景下，如何进一步扩大内需、振兴产业、保证增长，将成为两会最关注的焦点。

　　从年初开始，为应对全球经济变化，政府出台了一系列产业振兴规划。其中，作为对国民经济拉动力最强的产业之一，汽车产业由于产业链长、涉及面广，振兴规划率先出台。两会期间，适逢汽车产业调整规划细则出台执行之际，参会的汽车行业代表针对汽车产业的两会提案，自然受到广泛关注。业界普遍猜测：汽车下乡及发展新能源汽车，将成为两会期间的热点议题。

　　汽车如何下乡备受关注

　　依照《汽车产业调整振兴规划》，除从今年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税之外，国家还将从今年3月1日起至12月31日止，安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。

　　汽车下乡将启动规模巨大的农村汽车市场，对我国汽车产业的城乡二元结构和销售格局都具有重大意义，将为国民经济稳定增长和建设社会主义新农村贡献力量。但是如何落实好汽车下乡政策，需要参会代表群策群力。

　　尽管汽车下乡的实施细则还未公布，但国内各个汽车生产厂商的代表们早已对汽车下乡有了独到见解。郑州日产作为东风与日产的双品牌LCV发展基地，其LCV车型作为创富工具车，在农村拥有广阔的发展前景。郑州日产总经理、两会代表郭振甫，在接受记者采访时表示，不排除在两会上提出加大扶持汽车下乡力度的建议。据悉，汽车下乡尚存在车型不全、补贴力度不够大、农村购车信贷支持不足等问题，这些问题，都需要两会代表面对。

　　业内人士分析，两会期间正值“汽车下乡”相关政策细则出台之际，若两会能将这一系列利好政策进一步细化和完善，则非常有希望实现真正拉动汽车内需，并促成国内汽车企业实现跨越式发展，这也将对中国车市产生重要影响。

　　新能源汽车有望成提案集中区

　　《汽车产业调整振兴规划》中还确立了实施新能源汽车战略，以推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金，支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广，并强调要以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。

　　新能源汽车战略的出台受到社会各界广泛关注。在今年地方两会上，各地政府和与会代表也将新能源汽车作为重点议题。上海市将“力争率先在全国实现新能源汽车的产业化，率先实现汽车能源的转型”列入十一五发展规划。河南省已经在郑州、洛阳、新乡三地开始电动车试运行工作。从各个汽车厂商来说，新能源汽车也成为重要开发领域。

　　谈到电动车的未来，人大代表郭振甫表示，郑州日产已于几年前着手电动车技术研究，目前已经有30多辆电动车在国家电网系统使用。他建议国家加大电动汽车基础设施建设、鼓励电动汽车消费，电动车产业布局，应该考虑中西部地区。

　　如何在政策上切实鼓励新能源汽车发展，实现新能源汽车生产的规模化，政府和企业的角色十分关键。也正因如此，在今年两会上，政府和汽车行业代表，会把发展新能源汽车作为重要的议题之一。

　　有专家认为，作为关系到国计民生发展的重要会议，两会提案一直都是社会的热点话题。随着汽车日益走进普通家庭，以及汽车产业对于整体经济拉动作用，随着国家一系列重大政策的出台，关于汽车行业的提案一定会成为两会上最令人瞩目的焦点。 (来源：人民网-汽车频道)