广州地铁三号线昨天发生故障 通宵抢修有望恢复

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　　原因:中央控制系统出现突发故障

　　事发:20日早晨6时5分

　　时长:至本报截稿,已20小时过去了

　　应对:拉长行车间隔,调集接驳公交

　　本报讯 （记者叶平生通讯员常青、钟学军）昨天早上7时上班高峰期，记者接到多个报料称，地铁三号线发生信号故障导致大面积延误，客村至番禺广场方向列车一度停止营运，而客村至天河客运站方向列车也出现晚点。大批搭乘地铁上班的市民被迫重新回到地面改乘公交车或出租车。

　　据悉，中央控制系统信号故障是造成此次地铁三号线列车晚点的“罪魁祸首”。地铁公司临时调整了三号线的列车运行间隔，客村至天河客运站运行间隔约5～6分钟，客村至番禺广场站运行间隔约8～9分钟。

　　中央控制系统闯祸

　　地铁公司表示，三号线的信号故障发生在昨天早晨6时5分，故障是由中央控制系统出现问题引起的，这也是地铁三号线投入运营以来首次出现此类故障。事故造成部分地铁列车不能进入运营正线。昨天地铁三号线信号故障的原因已经找到，因彻底处理该故障至少需要将全线列车停运30分钟。为将影响降至最低，地铁公司选择了在昨晚列车收车后对系统进行通宵抢修。市地铁公司表示，地铁三号线有望在今日凌晨恢复正常运营。这是昨晚11时,市地铁总公司给媒体发布的消息。

　　故障好比列车大脑失灵

　　据地铁公司有关负责人介绍，昨天发生的三号线信号故障，是三号线自开通以来遇到的最严重的突发故障。昨天下午，地铁信号系统公司阿尔卡特公司的技术专家从上海赶到广州，经检查证实了故障确实是由于中央控制系统出现突发故障而引起的信号故障。

　　据专家介绍，信号系统就像是地铁列车运行的“大脑”，它能认识在线上运营的每一趟列车，并精准地指挥它们的开和停。而信号系统出现故障，就意味着地铁列车运行的大脑失灵。

　　重启系统全线停运2小时

　　让地铁技术人员头疼的是，虽然故障原因经找到了，但要彻底排除故障，就必须将信号系统重新启动，就像电脑出现故障后需要重启系统才能使用一样。这个过程需要全线地铁列车停运30分钟以上。而要让运营列车一趟趟地投入运转，让系统“记住”，并指挥它们有秩序地跑起来，至少需要2个小时！为了将信号故障对市民出行造成的影响降低至最小，地铁公司采取了非常规的解决方法——在白天维持列车运营，拉长运行间隔，并启动公交接驳，用公交地铁共同运送地铁乘客。

　　通宵抢修有望恢复秩序

　　为此，地铁公司选择了在昨晚地铁全部收车之后，对三号线信号系统进行彻底停运检修处理。截至记者发稿时，各项抢修工作仍在紧张进行中。地铁公司方面表示，抢修工作将会通宵进行，预计到今日凌晨，整条地铁三号线有望恢复正常运营。

　　已发送2000多张致歉信

　　地铁公司方面表示，昨天早晨三号线发生信号故障后，经技术人员现场紧急处理无法解决，地铁公司先后于上午7时13分和下午4时30分，分两批申请启动公交接驳，应对上下班高峰人流，转运搭乘地铁的乘客前往目的地。截至昨晚8时15分，全天共开行公交接驳车153台次。其间，全市地铁4条线共向受故障影响的地铁乘客退票3331张，免费更新地铁车票956张，派送赠票4481张、《致乘客信》2407封。

　　市民赞地铁有进步

　　建议短信告知更好

　　本报讯 （记者林静通讯员常青）昨天地铁三号线突然发生信号故障，受影响的乘客像潮水一样拥挤在站点内。地铁公司马上通过广播电台向广大市民播报了故障信息，积极引导乘客乘坐接驳公交。多项应急措施得到市民认同，还有不少市民对记者表达了他们对地铁公司的建议。

　　善后：

　　派车票和致乘客信

　　记者了解到，早上7时13分，地铁公司请求市交委客管处对客村至番禺广场区段启动公交接驳。直到上午9时38分地面公交的接驳才停止。据统计，到这个时候，共有72列次公交车投入疏运乘客，地铁公司派送赠票和致乘客信各300多张，并投入自有5辆大巴参与公交接驳。

　　建议：

　　能否用短信告知

　　地铁公司运营部车务中心票务服务部经理刘莲花说：“地铁公司通过广播电台第一时间向广大市民播报故障信息。”对此，向本报报料的谢女士建议说：“我们平时不听广播，早上从锦绣生态园坐公交车到汉溪长隆站的时候，不少乘客因为没有听到广播的播报不知道地铁三号线出现故障的事情，导致不少乘客仍旧照常坐地铁出门。虽然地铁公司调集免费的接驳公交，但我上班还是迟到了。”

　　谢女士表示，如果地铁公司能够用群发短信的方式告诉市民可能会更好一点。

　　谅解：

　　市民赞地铁“有进步”

　　报料人方先生说：“地铁公司的服务和去年比起来进步很多。我早上7时刚刚进入地铁站就听到了广播说三号线故障的消息，而所有的电视屏幕上都显示了这个消息，很人性化、很周到。”

　　方先生说，去年有一天他乘坐地铁也是从琶洲去中大，当时的二号线出现了故障，但是车站没有向乘客传达线路出现故障的消息，他在车站等了30分钟才坐上车。

　　地铁即派延误证明

　　本报讯 （记者黄丹彤摄影报道）广州地铁三号线昨天出现“信号故障”，地铁公司及时派致歉信给乘客。记者在现场看到，公园前站01074928号地铁员工对一名焦虑的乘客热情地说：“如果因为信号故障让您上班迟到了，广州地铁公司可以为您出具延误证明。”于是，现场一位乘客就随后去取“延误证明”。记者看到，这张广州地铁公司印制的“延误证明”，设计十分精致，还有中英文双语版说明（见上小图）。

　　应对：紧急调集接驳公交

　　本报讯 （记者黄琮、叶平生、黄丹彤通讯员常青、谌文锋）事故发生后，地铁公司方面迅速启动了应急预案，并组织人员进行故障抢修。同时，地铁三号线客村至番禺广场区段采取了降级运行模式，将地铁列车运行间隔从正常的大约3分钟拉长到8~9分钟；与此同时，客村至天河客运站区段运行间隔也拉长到5~6分钟。

　　请求调集接驳公交

　　昨天早上7时13分，地铁公司为保障高峰时段的运力，请求市交委客管处对客村至番禺广场区段启动公交接驳，同时不停地通过广播电台第一时间向市民播报故障信息。地铁控制中心也通过车站广播、列车广播、地铁电视等形式向乘客及时播报故障信息，引导乘客乘坐地铁一、二号线和接驳公交。截至昨天上午9时38分，共有72列次地面接驳公交车投入疏运乘客。此外，地铁公司还派出5辆自有大巴参与公交接驳。随着地面公交接驳地铁运力逐步恢复，到上午9时38分，地面公交接驳停止运行。

　　7日内可办退票

　　对于因地铁故障而耽误乘车的旅客，地铁公司方面表示，需要退票的旅客可以在7日内，到全市任何一个地铁站内办理退票或更新手续。而记者昨天早晨在出站退票时还领到一张免费的全程地铁票。据统计，昨天地铁公司共向受影响的搭车乘客派送免费赠票及致歉信各300多张。

　　外援专家将从上海赶来

　　昨天中午12时许，地铁公司方面表示，目前，地铁公司和信号系统供货商阿尔卡特公司技术人员正在进行紧张抢修。阿尔卡特公司中国总部已紧急派遣专家从上海来广州处理。

　　针对信号设备发生的故障，该公司正在排查故障原因，同时进一步加强对信号等设备的检修维护力度，为广大市民提供优质服务。

　　现场：有人抢的士有人等巴士

　　上午8时许，记者在客村地铁站，还没进入地铁口，就听到地铁工作人员拿着喇叭，向前来搭乘地铁的市民大声说：“地铁三号线发生故障，赶时间的乘客请换乘其他交通工具。”该地铁工作人员表示列车何时恢复正常运转尚不得知。

　　记者看到在三号线站台上，前往番禺广场方向的候车旅客相对较少，而往天河客运站方向的旅客则排起了长龙。在站台上安排了不少地铁公司的工作人员、护卫队员，警察也在现场巡视。

　　由于事发突然，又正处上班高峰期，不少急着上班的白领只得匆匆返回地面搭乘其他交通工具。准备回岗顶某大医院上班的医生周小姐心急如焚。在五山某单位工作的林先生放下绅士风度，夹着提包，一路小跑朝一辆的士冲了过去。像他这样追的士的上班族有十多人，有的靓女甚至顾不上穿着高跟鞋也成了狂奔一族。在公交车站等候的乘客也比往常多了不少。

　　在珠影站，市民将公交站挤了个水泄不通。大家纷纷抱怨地铁这个时候出故障影响特别大。

　　（记者黄琮、叶平生）