无腿司机开车10年游遍重庆因超速违规被抓(图)-搜狐新闻

无腿司机开车10年游遍重庆因超速违规被抓(图)

2009年03月21日10:21 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：南海网

这位高位截肢司机用手代腿，昨驾改装轿车在渝邻高速路超速20%

　　　本报讯双手既要转方向盘，又要踩油门和刹车，还以119公里的平均时速在高速路上行驶。昨日中午，一位高位截肢的司机因超速20%，在渝邻高速公路沙坪收费站，被执法队员拦下。

　　这位残疾人司机将轿车的油门、刹车双双加长，用手代腿驾车已4万多公里。

　　搭板凳上下车

　　“师傅，你平均时速达到了119码，超速了。”昨日中午，一辆银色爱丽舍轿车行驶至沙坪收费站准备下道时，因平均时速超过上限20%，被执法队员责令停车接受检查。

　　“我请他出示驾驶证，他没证。打开车门一看，我们竟被吓了一大跳。”执法队员说，只见司机臀部以上部位靠在驾驶座上，其下半身竟是空的，两张小板凳放在操控台前，方便其用手支撑着上下车，“这个样子怎能驾车？而且还超速！”

　　这名特殊司机自称叫肖书贵，渝北统景人，专门驾车进城谈生意的。对于违规超速，肖书贵觉得挺委屈：“我没有正规学习过开车，不知道高速路的限速标准，只能凭借技术往前开。”

　　驾龄长达10年

　　没有双脚的高位截肢者，开车如何操控油门、刹车的呢？记者现场“参观”发现，肖书贵所驾的爱丽舍经过了改装：油门、刹车两处，分别被挖了一个直径近1厘米的小孔，并插上一根加长的不锈钢钢筋，连接到座位上方。“这样，我就可以用手操作了。”肖书贵有些得意地说，这是自己总结多年驾车经验后设计的，操作起来很方便，目前已行车4万多公里，没发生任何意外。

　　记者问：驾车既要用手转动方向盘，又要用手掌握油门、刹车，是否方便？肖表示，这需慢慢练习。

　　“虽然我是残疾人，但凭什么说不能驾车？”肖书贵说，对三轮车和汽车，他都能操控自如，至今已有10年驾龄。

　　据了解，肖1999年在车祸中被压断双腿，臀部以下部分全被截掉。“我只能借助工具代步，否则寸步难行。”最初，他自学开三轮车，也曾用小板凳代替双腿踩刹车，但小板凳不够灵活，他就研究改造。“两年前，我买下了这辆轿车，改装后游遍重庆各个区县，最远的去过云南。我无法坐公交、出租，所以只能靠车来代步，保持与外界的接触。”

　　违法车被扣留

　　“我们也曾发现过无法考取驾照的残肢人开车，但像肖书贵这样的高位截肢者驾车超速的，还是头次遇到。”高速路执法队队长熊学春介绍，肖的平均时速达119码，最高速度至少达140码，这速度对一个四肢健全的司机来说，也是危险的。

　　熊队长说，目前已将肖书贵的车扣留，并将他带到办公室宣传交通安全，进一步处罚措施还需调查研究。本组文/本报记者周文洁

　　图/本报首席记者罗伟

　　新闻纵深

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　　张海迪提案呼吁

　　允许更多残疾人开车

　　在本月初参加全国两会时提交的“允许更多残疾人驾驶汽车”提案中，全国政协委员、中国残联主席张海迪表示，2003年，公安部出台了“允许左下肢残疾人考取小型自动挡载客汽车驾照”的规定，迈出了允许残疾人驾驶汽车的第一步。但包括右下肢、双下肢、上肢残疾和听力言语残疾在内的残疾人，仍不准驾车。

　　张海迪认为，如果允许有条件的残疾人合法开汽车，就可改变残疾人私自改装车辆和无照驾驶的现象，化无序为有序。

　　我市残疾司机被查名单

　　2006年7月合川高位截肢司机唐毅驾驶皮卡车到主城，在二郎收费站被发现。