武汉城际铁路试验段创世界纪录 间隔70秒发一趟

　　本报讯（记者杨捷 通讯员马毅斌）创造世界高速铁路发车间隔最高水平的铁路试验路段，今年9月在武汉诞生。记者昨日从省政府获悉：试验段定于3月25日开工。

　　试验段选定为武汉城际铁路武汉至咸宁线的土地堂——贺胜桥东段，全长18公里。

　　业内介绍，目前高速列车最高发车间隔时间是：每3分钟发一趟车。

　　昨日，试验段的工期锁定：6月底建成，7—8月进入试验，9月其经验“移植”到沙特。

　　据悉，试验段是专门为沙特“打前站”的。那里要新建一条间隔70秒发一趟车的高速铁路，以服务于每年潮水般拥向麦加朝圣的人群。

　　4条城际铁路线路走向

　　武汉至黄冈线

　　从武汉站起，南湖东——流芳——花山——葛店南——华容东——黄冈

　　武汉至黄石线

　　从武汉站起,南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——鄂州东——花湖——黄石北——大冶北

　　武汉至咸宁线

　　从武昌站起——南湖东——汤逊湖——普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂——山坡东——贺胜桥东——横沟桥东——咸宁北——咸宁南

　　武汉至孝感线

　　从汉口站起——金银潭——盘龙城——天河机场——天河街——闵集——王母湖——毛陈——槐荫——孝感东

　　解读武汉城际铁路

　　4条放射线覆盖3条

　　记者杨捷实习生田毗

　　昨日开工的4条城际铁路,覆盖了武汉城市圈铁路网4条放射线中的三条。

　　按照城市圈“4条放射线+3条环线+若干支线”的网络，线网总长度将达到1050公里。其4条放射线分别是武汉——孝感、武汉——咸宁、武汉——黄石、武汉——天门。

　　速度与客流成正比

　　武汉——孝感线的设计时速200公里，其他线时速200公里以上。而京津城际铁路的最高时速３５０公里。

　　为什么不选高的？铁四院介绍，时速主要是依照客流需求等因素决定的。高速列车在轨道上，好比水流在管中，如果客流量大，速度就选择快的，反之，速度可以低一些。保证速度，又节能。

　　诞生“远程上班族”

　　家住孝感，在武汉上班。城际铁路将打造“远程上班族”，天天往返120公里，一个单边只要半小时。比在武汉市内乘公汽从汉口火车站到武昌火车站还快。

　　花同样的钱，把在武汉购房的需求变成到相邻城市置业，可以买到环境更好、品质更高的房屋。

　　与轨道交通无缝对接

　　三大火车站分布的汉口和武昌，城际从哪里始发，其实都不碍事。除了有铁路联络线衔接三大站，武汉轨道交通也与城际对接。近期和远期轨道线上的吴家山、金银潭、盘龙城、光谷、流芳站也对接。

　　城际铁路“公交化”

　　业内介绍，城际铁路将执行两种运行时刻表：一站式和站站停。

　　站站停线路，把武汉和周边城市重要的经济节点都连接起来了，方便沿线产业、生意、就业的往来与沟通。站站停的速度，高于轨道交通和高速公路平均时速。

　　沿着经济带布线

　　城际铁路的线路，主要按产业带发展布局。比如武汉至黄石线，沿着葛华新城、樊口经济开发区、花湖经济开发区、黄金山经济开发区走，是湖北省重要的经济走廊。

　　过居民区有隔声屏

　　为广珠城际做设计的铁四院介绍，修建广珠城际铁路时，沿线有隔声屏等降噪处理措施。结果，城际铁路沿线房价全面升值。武汉城际铁路经过居民区的地方，都设计有隔声屏。

　　可购买站点冠名权

　　据悉，新建4条城际铁路线的站点都已确定，但站名还会改动。沿线站名也可以采用购买冠名权方式产生。如果有企业、单位愿意增加知名度，会更换事先拟定的站名。