本报讯（记者李佳）15天失去通讯信号，深入震后无人区。自备橡皮舟渡堰塞湖，攀上4000米海拔高山，一天感受上十次余震……未知的险情，个个要命。昨日，记者在中科院武汉岩土所见到刚从四川茂县灾区返汉的姚海林。
德（阳）阿（坝）公路绵竹至茂县段，是成都及其以北的德阳市、绵阳市至阿坝州的一条公路通道。目前，汉旺镇到清坪乡近28公里公路被地震毁坏，需改建重建。
受负责重建设计任务的江苏省交科院邀请，去年11月，岩土专家姚海林两度进入震后无人区；最长的一次，15天与世隔绝，徒步行进50多公里山路。
险！自带橡皮舟渡堰塞湖
去年11月踏勘，姚海林等8位专家及36名修路民工，背着遥感探测仪器和压缩饼干，经过了15天的生死穿越。一路上，自带橡皮舟，渡过了20余个险象环生的堰塞湖。双手摸着绝壁爬上几乎与地面垂直的九顶山，站到海拔4500米的山上，姚海林取下安全帽一看，帽顶被碎石砸中的坑，密密麻麻，不禁心惊。
难！地震带上再造生命路
姚海林介绍，目前，阿坝州的恢复重建严重依赖都汶路和茂北路。打通德阿公路，就多了一条“供血”干道，灾后重建将大大提速。
而这条路跨越多个地震活动带，沿线几乎每公里就有一个堰塞湖，基本未泄洪，余震引起的滑坡、崩塌、泥石流险情不断。
通过地质、水文等多方考察，姚海林提出，要尽量降低路堤高度，便于沿线磷、煤矿、电站等工矿区道路衔接，也便于桥梁重建。3天后，他即将再度赴川考察。
姚海林 提供
