昨日的成品油价格并非“涨”声一片。记者调查发现，我市部分民营加油站93号汽油价格只上调了0.13元，而柴油也比最高限价低0.10元至0.20元不等。
昨日中午，记者在位于陈庹路的壳牌加油站看到，工作人员正在更换价格牌，显得有点“姗姗来迟”。
一位工作人员介绍，该加油站并没有零时涨价，而是从上午8时才逐渐开始调整价格，且上调幅度也比较小。
记者从价格牌上看到，90号、93号汽油、0号柴油每升售价分别为4.93元、5.22元、、4.96元，比市物价局公布的最高限价均便宜0.10元。而97号汽油价格则按照规定上调至5.62元/升。
民营加油站调价幅度小不是个别现象。沙坪坝区成品油协会工作人员介绍，从昨日开始，该协会大部分民营加油站执行“半价”上涨。如使用量较大的93号汽油，他们并没有参照有关部门上调0.23元/升的规定，只上调了0.10元~0.13元。
位于白市驿到西彭路上的私营加油站“华庆加油站”负责人曾庆华介绍，他们的汽油比最高限价低了0.10元，0号柴油则比最高限价低0.20元。这样的低价得到不少车主的追捧，从中午开始，来加油的车主就络绎不绝，比平时增加20%以上。
据了解，民营加油站、壳牌加油站的“半价”涨价，让部分在附近的中石油、中石化加油站坐不住了，也只涨了“半价”。
大渡口区一中石油加油站工作人员证实，昨下午生意相当冷清，目前他们正在考虑是否向上级部门申请下调价格。业内人士透露，预计在月底前，中石油、中石化加油站就会主动下调油价。
不过，业内的猜测并没有得到中石油、中石化重庆分公司有关负责人的肯定。
说法》》 涨“半价”也能保证利润 “国际油价上涨确实提高了成本，但是还达不到0.23元/升的涨幅。”壳牌工作人员介绍，当国际油价在70美元一桶时，我国的油价是人民币3元多一升；国际油价140多美元一桶时，我国油价是6元多一升，现在是50多美元一桶，按理应该是3元多一升，加上1元钱的燃油税也只需要4元多。
“涨"半价"是不得已的。”一位不愿透露姓名的民营加油站负责人说，早在国际油价大跌时，不少民营加油站都加大了库存，短时期内即使不涨价也能保证利润。但是，因进货渠道都依赖于中石油、中石化，如果“不听安排”打价格战，只怕以后进货被责难。
质疑》》 一边忙促销 一边急涨价 此次油价上调，国家发改委给出的理由是“系鉴于近期国际油价持续上涨”。
但是，在各大论坛中，大部分网友对“油价上涨”表现出极大的不满，质疑油价调整理由不充分的焦点主要集中在以下三点。
质疑一 为何只跟涨不跟跌 1月15日油价调整后，国际油价也曾有低点，2月17日更是跌破每桶35美元，当时为什么就不“连夜”降价呢？现在的国际油价刚刚有点风吹草动，马上就涨起来了。
质疑二 库存高为何还要涨 工信部部长李毅中本月初透露，2月末，全国成品油库存量1485.23万吨，同比增长36.3%。这么多的库存，两大石油公司油都卖不出去还在降价促销，现在为何涨价？
质疑三 涨价不能拉动内需 经济风暴中各部门都在提一个口号：拉动内需。可油价上涨不仅不能拉动内需，而且对企业的发展也相当不利，比如汽车制造商，油价涨了，买车的人少了……(记者陈寒星陈富勇) (来源：重庆晚报)
(责任编辑：杨笑)
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