人民网4月6日讯 索马里海盗5日再度出手，并成功劫持了一艘德国籍万吨集装箱巨轮。据悉，这艘巨轮出事前正在距离索马里南部海岸600多公里的海域行驶。这一最新事件表明，虽然各国海军加大了在索马里临近海域的巡逻和护航力度，但海盗们并没有因此而“金盆洗手”。
上月，索马里海盗曾成功劫持了两条欧洲油轮。
据悉，这艘被劫持的货轮上共有24名船员。国际海事组织介绍说，索马里海盗的作案手段并没有发生太多变化，依然是驾驶快艇冲向防范不足的目标，然后登船控制驾驶台，进而迫使对手就范。一般来说，海盗主要将其劫持的船只开往索马里沿岸的偏僻渔村。为了索要赎金，海盗们一般不会伤害被劫持的船员。
今年以来，由于欧盟、美国、中国、印度等纷纷派出军舰前往索马里以北的亚丁湾海域巡逻护航，使得这一海域的海盗劫船事件与去年同期相比大幅减少，但与此同时海盗活动也有向索马里南部印度洋海域转移的趋势，本次被劫持的德国货船就在上述缺少外国军舰护航的水域造“毒手”。
2008年，索马里海盗共劫持了50多艘货船，并且将数百名船员扣为人质，进而索取了巨额赎金。去年9月，海盗劫持了一艘满载坦克的乌克兰货船，并且从中得到了320万美元的赎金。紧接着，海盗们又俘虏了载有价值1亿美元原油的沙特巨轮天狼星号，并且最终换回300万美元。不过，海盗们也承认，各国海军的到来让他们的“劫船行动”大受影响。
一位拒绝透露姓名的海盗头子在接受路透社采访时宣称，5日当天，他们发动的另一次“劫船”行动则以失败告终。当时，海盗们向一艘经过亚丁湾的商船开火，并企图利用绳梯登船，但最终因为绳梯太短而未能如愿，为了防止遭到各国海军的打击，海盗只能悻悻而归。目前，共有13条外国货轮和240名船员被索马里海盗扣为人质。
资料显示，索马里附近水域，尤其是进出红海咽喉要道亚丁湾一带的海盗活动从2007年开始突然增加，海盗们主要使用冲锋枪与火箭筒等小型装备袭击不携带枪支弹药的民船，大量必须从当地经过的各国货轮因此提心吊胆。为了保护本国航运业安全，许多国家先后向当地派出了军舰开展护航和打击海盗行动。
索马里位于非洲大陆最东部的索马里半岛，海岸线长3200公里。该国北临亚丁湾，东濒印度洋，人称“非洲之角”，地理位置相当重要。由于长期内战影响，索马里内部军阀派别林立，处于无法无天的混乱状态，许多原本贫穷落后的地区甚至依靠海盗的赎金而成为“新兴城镇”。
分析人士指出，如果不能从根本上改变索马里的战乱状况，海盗就不会消失，并且会利用各国军舰巡逻的空隙发动偷袭行动，对广袤的亚丁湾来说，现有的几十条军舰护航行动，绝对是“杯水车薪”。（高轶军）
(责任编辑：张勇)
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