省会和平路高架桥跨铁路钢箱梁转体成功

　　4月15日零时35分开始实施转体，经过1小时17分的施工，由中铁十局承建的石家庄和平路高架桥跨铁路钢箱梁成功旋转86度角，精确进入预定位置，钢梁转体取得圆满成功。

　　石家庄和平路高架桥全长3616米，是石家庄市实施“三年大变样”首个重点建设工程。据介绍，本次实施转体的跨铁路钢箱梁是全线施工难度最大、最关键的控制性工程，其五大施工难点为国内同类工程所罕见：一是转体施工跨京广、石太、石德等7条繁忙的电气化铁路，行车干扰和安全压力同类罕见；二是连续钢箱梁转体部分长101米、宽25.5米、总重1780吨，工程体量和规模同类罕见；三是箱梁前后为不等跨结构，南北两端距离转心相差5米，纵向重心向南偏移；四是梁体位于4000米半径的曲线上，平面结构线性为圆弧加缓和曲线，最大外侧超高60厘米，横向重心向内侧偏移；五是受场地限制等原因，只能采用上滑道方式在支承盖梁上实现转体，与国内以往常见的墩台与梁体同步转体施工相比难度更大。本次钢箱梁的转体成功，消除了制约和平路高架工期的最大瓶颈，为整个工程4月30日通车创造了有利条件。

　　田瑞夫 刘中林摄影报道