有关人士称广州地质复杂 只要建地铁 就会有风险
戚耀琪
本报讯 记者戚耀琪报道:最近广州市国土房管局报告显示,广州发现地质灾害隐患点共有677处,其中地铁可能诱发32处地陷,包括三号线北延段、六号线、二八线、广佛线广州段等。
广州地铁建设总部有关负责人对记者表示,广州因其独特而复杂的地质、构造、水文条件,成为有名的“地质博物馆”。穿越断裂带、富水破碎地层、溶洞,可谓危机四伏,稍有异常都可能引发地质灾害。国土房管局查到广州677处地质都是“有病”的,但地铁可能诱发也就32处,这个比例本身算低了。早在几十年前,就有外国专家断言广州根本不适合建地铁。经过十多年建设,地铁终于开到了116公里,可地陷事故也就十多起。
这位负责人说,不能把所有地陷都归到地铁身上。广州很多发生地陷的区域,其实并无地铁施工,比如近日发生的仓边路地陷就是这样。既要地铁穿过,又不对地质有任何影响,这根本是不可能的。但地铁公司肯定是用尽一切办法来防止可能引发的灾害。
据悉,现在地铁施工的通行做法就是,在工程动工之前勘查和预测,对可能出现的险情做好详细的应急预案。施工的时候,用信息化手段进行诊断和监测,进行精细化管理。发生事故时果断处理险情,做到安全生产总体上可控。从建设的线路看来,地铁施工穿越之处,把周围土质都顶实了,溶洞被填塞,地下水也堵住了,列车隧道和地质环境完全隔离,乘客坐地铁完全不用担心有地质事故。
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