评论：还有多少“豆腐渣工程”要用生命来证实

　　来论

　　还有多少“豆腐渣”

　　要用生命来证实?

　　梁剑芳(广州)

　　株洲闹市区的立交桥在拆除时垮塌,施工单位称桥梁的钢筋严重不足———该用25毫米直径螺纹钢的地方却是14毫米的；本该10厘米就有一个的箍筋的主钢筋笼上,箍筋的间隙是30厘米。

　　钢筋的使用标准是否合格,我等非专业人士不敢评价；红旗立交桥是不是豆腐渣工程,也不敢妄下结论。但这座仅仅使用了15年的现代化的钢筋水泥立交桥,在实施拆除时有9个桥墩接连垮塌了,却是无可否认的事实。而且,这垮塌的桥面,并非当时作业的区域,不在爆破段的桥为什么会塌呢?这不能不引起一些疑问和遐想。

　　大家应该还记得,汶川大地震中涌现的“桥刚强”———四川简阳一座跨越沱江的桥在地震中受损,被当地有关部门鉴定为危桥,决定予以爆破拆除。工程人员打了数千个炮眼、装了380公斤炸药,不料硝烟过后,这座建于1967年的“残”桥居然奇迹般地屹立不倒!有比较就会有发现,现在多少标榜百年大计的宏伟工程,根本无须炸药的检验,自己就会垮个稀里哗啦,比如湘西的凤凰堤溪沱江大桥。

　　工程质量的监控,必须在开始的当口,一旦完工,“金玉其外,败絮其中”,不到出现事故,是无法发现真相的。而真相的出现,却往往以无辜者的生命和鲜血为代价!“后人哀之而不鉴之,亦使后人而复哀后人也”。