底特律，2009年6月1日 百年通用走向破产保护 6月1日，通用汽车公司网站上的计时器显示公司自创立以来经历了100年257天的历史。在走过百年历程之后不久，美国最大的汽车生产企业迎来了“帝国末日”。当天，这家在全球35个国家和地区建立有汽车制造业务的汽车业巨头向纽约南区美国联邦破产法院申请了破产保护。破产点明了败绩，然而保护又意味着生机。对于通用来说，有序的破产重组可以让企业卸下沉重的历史包袱，轻装上阵。果真如此，如今的阵痛孕育的或许是精彩的涅槃。 这是5月27日在美国纽约一个通用汽车经销点拍摄的悍马汽车。 新华社记者谷欣荣摄
底特律，2009年6月1日 百年通用走向破产保护 6月1日，通用汽车公司网站上的计时器显示公司自创立以来经历了100年257天的历史。在走过百年历程之后不久，美国最大的汽车生产企业迎来了“帝国末日”。当天，这家在全球35个国家和地区建立有汽车制造业务的汽车业巨头向纽约南区美国联邦破产法院申请了破产保护。破产点明了败绩，然而保护又意味着生机。对于通用来说，有序的破产重组可以让企业卸下沉重的历史包袱，轻装上阵。果真如此，如今的阵痛孕育的或许是精彩的涅槃。 这是5月23日，在美国纽约琼斯海滩附近，两名美国人坐在他们的皮卡车上。 新华社记者谷欣荣摄
底特律，2009年6月1日 百年通用走向破产保护 6月1日，通用汽车公司网站上的计时器显示公司自创立以来经历了100年257天的历史。在走过百年历程之后不久，美国最大的汽车生产企业迎来了“帝国末日”。当天，这家在全球35个国家和地区建立有汽车制造业务的汽车业巨头向纽约南区美国联邦破产法院申请了破产保护。破产点明了败绩，然而保护又意味着生机。对于通用来说，有序的破产重组可以让企业卸下沉重的历史包袱，轻装上阵。果真如此，如今的阵痛孕育的或许是精彩的涅槃。 这是5月30日在美国密歇根州拍摄的通用汽车公司的一个动力系统工厂外景。 新华社记者谷欣荣摄
底特律，2009年6月1日 百年通用走向破产保护 6月1日，通用汽车公司网站上的计时器显示公司自创立以来经历了100年257天的历史。在走过百年历程之后不久，美国最大的汽车生产企业迎来了“帝国末日”。当天，这家在全球35个国家和地区建立有汽车制造业务的汽车业巨头向纽约南区美国联邦破产法院申请了破产保护。破产点明了败绩，然而保护又意味着生机。对于通用来说，有序的破产重组可以让企业卸下沉重的历史包袱，轻装上阵。果真如此，如今的阵痛孕育的或许是精彩的涅槃。 这是5月31日，一名司机驾车从美国底特律联合汽车工人工会通用人力资源中心门前经过。 新华社记者谷欣荣摄
底特律，2009年6月1日 百年通用走向破产保护 6月1日，通用汽车公司网站上的计时器显示公司自创立以来经历了100年257天的历史。在走过百年历程之后不久，美国最大的汽车生产企业迎来了“帝国末日”。当天，这家在全球35个国家和地区建立有汽车制造业务的汽车业巨头向纽约南区美国联邦破产法院申请了破产保护。破产点明了败绩，然而保护又意味着生机。对于通用来说，有序的破产重组可以让企业卸下沉重的历史包袱，轻装上阵。果真如此，如今的阵痛孕育的或许是精彩的涅槃。 这是5月29日在位于美国密歇根州的通用汽车博物馆拍摄的通用汽车公司品牌标识。 新华社记者谷欣荣摄
底特律，2009年6月1日 百年通用走向破产保护 6月1日，通用汽车公司网站上的计时器显示公司自创立以来经历了100年257天的历史。在走过百年历程之后不久，美国最大的汽车生产企业迎来了“帝国末日”。当天，这家在全球35个国家和地区建立有汽车制造业务的汽车业巨头向纽约南区美国联邦破产法院申请了破产保护。破产点明了败绩，然而保护又意味着生机。对于通用来说，有序的破产重组可以让企业卸下沉重的历史包袱，轻装上阵。果真如此，如今的阵痛孕育的或许是精彩的涅槃。 这是5月27日，销售人员在美国纽约一家通用汽车经销店内工作。 新华社记者谷欣荣摄