晨报讯（记者沈欣）上周五早上9点，此前一直处于开通状态的通用（中国）欧宝品牌网站已经处于关闭的状态，而就在网站关闭的几个小时前，德国政府宣布，加拿大汽车零件生产商麦格纳国际（MagnaInternational）已同美国通用汽车子公司、德国欧宝（Opel）达成收购协议。这将使欧宝汽车得以继续经营，自此通用在欧洲地区最重要的业务正式被剥离。

　　德国财政部长施泰因布吕克宣布，加拿大汽车配件厂商麦格纳公司收购欧宝协议达成，协议包括3个重要内容：一是关于麦格纳公司与俄罗斯储蓄银行联合收购欧宝的谅解备忘录；二是对联邦物权给予保障的一份托管协议；三是德国政府方面将提供15亿欧元的过渡贷款。而麦格纳公司将在下周提供欧宝所需的短期流动资金。根据麦格纳公司向欧宝发出的收购要约，该公司将保留所有欧宝在德国的4个生产厂，裁员2600人。未来每年欧宝汽车产量将达到500万辆，其中每年仅在俄罗斯销售就达100万辆。麦格纳公司将占有欧宝20％的份额，美国通用汽车公司和俄罗斯储蓄银行各占35％的份额，剩余10％的份额归欧宝员工所有。通用汽车公司欧洲地区总裁福斯特说：“随着新方案的达成，欧宝公司具有了一个崭新的未来。我们建造了一座通往新的彼岸的桥梁。”

　　麦格纳国际公司是全球最大的汽车配件制造商之一，总部位于加拿大安大略省，在全球拥有240个生产基地和7．4万名员工，去年销售额达237亿美元。目前，它在德国拥有35家工厂。麦格纳公司是在意大利菲亚特汽车公司29日宣布放弃收购欧宝后余留下的唯一竞标者。

　　欧宝是美国通用汽车公司最大的海外子公司。总部设在德国吕塞海姆，拥有员工5万多人，年产汽车100万辆。一直到20世纪70年代初期，欧宝仍然是德国最大的汽车厂，直至70年代末其地位才由大众取代。目前欧宝主要产品是“威达”（Vectra）、“雅特”（Aatra）及小型车“可赛”（Corsa），另外还有“欧美佳”（Omega）、“前卫”（Frontera）等多款品牌，基本上是以小型轿车和紧凑型的中级轿车为主。去年，欧宝汽车公司遭遇了全球金融风暴的沉重打击，汽车销量直线下滑，公司亏损严重，成为首个向德国政府要求资金援助的汽车制造商。今年年初以来，欧宝一直试图与其母公司美国通用汽车公司脱钩，以防止被卷入通用破产漩涡。