九江大桥修复工程紧张进行。新快报记者宁彪/摄

战备渡口仍未收到停航通知。新快报记者宁彪/摄

　　限速每小时60公里，收费标准保持不变

　　新快报记者 张亮

　　明日即将恢复通车的九江大桥昨日下午顺利完成验收工作，今日上午将由专家召开论证会对验收的数据论证。对此前受市民关注的收费，记者在现场看到，九江大桥收费系统已在正常运作，20多名新招收费员已经完成培训上岗，费用将沿用大桥被撞前的收费标准。

　　目前，每天发船60多班次的九江战备渡口仍未收到停航通知。有市民表示，相比目前的渡江方式，走九江大桥更有着数。

　　收费系统已完成验收

　　昨日记者在靠佛山九江镇的桥端看到，收费站处并列着的7个收费窗口已贴出收费标准，工作人员坐在其中测试收费系统。据提示牌显示，收费标准与大桥被撞前的收费标准一致：摩托车2元；20座以下（含20座）客车、2吨（含2吨）以下货车、机动三轮车、简易机动车5元；21座（含21座）至50座（含50座）客车、2吨至5吨（含5吨）货车15元；51座（含51座）以上客车、5吨至15吨（含15吨）货车20元；15吨以上货车和各种集装箱车28元。收费员告诉记者：“我们20多名收费员都是新招的，目前已经完成了一个多月的上岗培训。收费系统也已经完成验收，从试通车之时开始收费。”

　　记者上桥看到，往日忙碌的工人现已不见，而大桥两端已经禁止非施工人员、车辆的通行。现场交警表示，交警部门已和佛开高速公路有限公司等部门积极沟通，完善相关交通安全设施。为安全起见，九江大桥通车后，实行限速每小时60公里。记者在现场看到，几名工人正在桥上标写限速60公里的路面标志。

　　轮渡未收到停航通知

　　昨日下午，负责九江大桥修复工作的项目部总经理毛志坚告诉记者，九江大桥被撞塌200米，损坏88米，目前288米桥面已经完全修复，并已完成验收。他说：“为了早日方便群众渡江，500多名员工一直在加班加点，甚至一连放弃两个春节休假。目前有关的验收数据已经收集完毕，接着将请专家召开论证会对验收的数据论证。”

　　在九江战备码头边，记者采访了以贩卖活鱼为生的梁先生。九江大桥出事后，他和其他人一样，每天需要坐船从鹤山到九江镇。梁先生举例称，路桥通行费来回4元，而坐船过江坐摩托来回需8元，足足贵一倍。

　　据九江战备码头办公室刘主任称，自从上月底提交“停航报告”后，一直未收到停航通知。“如果停航，两艘渡轮将开回肇庆二塔战备渡口所，抽调的员工则回到各自原来所属单位。”据介绍，该渡口每天发船60多班次，每日送客约600人次，为方便群众一直在亏本营运。