台海网6月11日讯 全球最大的BOT案，被称为台湾“极速之光”的高铁，财务压力已飙到最高点？年底即将引爆？台湾最新一期的《商业周刊》报道，摊开4月6日高铁公布的财报，赫然发现，高铁财务可能撑不过今年冬天！

　　报道指出，高铁营运不过两年，已经大亏675亿元（新台币，下同），不但亏掉近三分之二资本额，其负债更高达3954亿元。而且，普通股每股亏损竟然是4.58元，每股净值更仅余2.81元。

　　另一个更危险的数字，在财报上跳出来：高铁的流动资产与流动负债差额，差了151亿元；高铁今年营运收入，只能勉强支付营运费用与利息，但今年底要偿还的债务却高达131亿元。也就是说，如果一切条件不变，高铁今年底前就可能轧不过来。

　　台湾“交通部”高层官员坦承：“高铁现在最重要就是，要解决流动性风险。”也就是说，如果当局不出手，高铁可能撑不过今年冬天。