弘扬海洋文化推进东北亚重要国际航运中心建设

　　市长夏德仁

　　今年7月11日是我国第四个航海日。今年航海日的主题是“中国航海•改革开放30年暨国际海事组织•服务海运60年”。

中国航海日是2005年在全国隆重纪念郑和下西洋600周年之际，由国务院批准设立的、当今中国唯一的全国性海洋文化活动日。作为由政府主导、全民参与、全国性的法定海洋文化活动——中国航海日，担当着“传承海洋文明，弘扬海洋文化，更新海洋观念，建设海洋强国”的重任，它涉及航海、海洋、造船、渔业、海军等有关行业，是向全民宣传、普及航海和海洋知识，弘扬和培育中华民族精神，促进社会和谐的全民族文化活动。 四年来，全国各地在中国航海日活动期间举办了形式多样、内容丰富的海洋经济、海洋科技、海洋文化、海洋历史等学术研讨会和各种海洋特色文化活动，对进一步增强全民族的航海意识、海洋意识和海洋国土意识，对于我国开发海洋，维护海权，加强海防，实现建设航海强国和海洋强国的目标，履行国际海事组织成员国义务，促进国际合作与交流都具有十分深远的战略意义。

　　最近，大连被中国航海日组委会从5个申办省市中选定为2009中国航海日庆祝大会的举办城市。这是国家航海日组委会和全国航海界对我市城市建设、港航发展、海洋文化底蕴和大型活动组织能力的认可和信任。

　　大连市三面环海，是全国海岸线最长的城市，有着深厚的海洋文化底蕴。大连发展史就是一部航海史、近代史。大连地区分布着众多的“贝丘遗址”和汉代墓葬，是中国重要的古文化带，记载着丰富的古代海洋文化信息。出土的大量化石、石器、骨器表明，17,000年前便有华夏先人生活在大连沿海地区，以海为生。大连是北洋水师的主要基地，遗留着“远东第一大船坞”等许多近代航海设施，至今仍在使用。

　　大连是以港兴市的城市。追溯大连城市发展百年历史，航运与城市结伴而生，两者互为动力，共同发展，从一个小渔村发展成为东北亚重要的港口城市。20世纪80年代，大连连续多年港口吞吐量仅次于上海列全国第二位，外贸吞吐量连续多年名列全国第一，为中国经济腾飞作出了重要贡献。中央在振兴东北老工业基地振兴战略中明确提出把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心之后，我市全力推进国际航运中心建设，港口核心竞争力大幅提升。过去五年，全市累计完成港口投资295亿元，先后建成30万吨级矿石码头、30万吨级原油码头、100万台汽车物流码头、大窑湾集装箱码头等世界一流深水码头。我们新开工建设集装箱码头、30万吨级的原油码头、矿石码头和汽车码头相继投产，50万吨原油码头已经开工建设。去年8月，大连大窑湾保税港区正式封关运作以来，快速通关模式不断完善，使大连市对外开放的龙头地位和综合功能进一步提升，为促进东北地区扩大开放创造了新的优势。

　　当前，建设东北亚国际航运中心是全市工作的重中之重。我市要通过承办2009年中国航海日庆祝大会，深入研究深化航海日文化内涵，丰富航海日活动形式，开展形式多样的教育、宣传活动，广泛宣传普及航海知识，为提升中国航海日在国内外的影响力作出我们应做的贡献。

　　明年我市承办2009中国航海日庆祝大会之际，恰逢甲午战争115周年和中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年。我们要以筹办为契机，充分利用、挖掘我市各种优势资源，发挥大连航海、海洋文化资源和海洋教育资源优势，以提升全市人民的航海意识、海洋意识、海洋国土意识和海洋文化意识为宗旨，组织开展形式多样的各种活动，把2009年中国航海日庆祝活动“办出规模，办出水平，办出特色”，办成全国航海界和大连市人民的文化盛典，为中国航海事业的发展作出应有的贡献，为东北亚重要国际航运中心的建设打造深厚的思想文化基础。