昨日下午，海珠征稽所，只有一个缴费窗口对外办公，往日热闹的缴费大厅如今变得颇为冷清。信息时报记者

　　广东：征稽员转岗变身“治超员”

　　三年内广东将完成税费改革涉及人员安置工作

　　信息时报讯 （记者 何剑辉 通讯员 徐海波） 记者近日获悉，广东省交通厅《关于成品油价格和税费改革人员安置工作实施方案》（下称《方案》）得到广东省人民政府同意，并正式贯彻执行。《方案》要求，用三年时间完成人员的安置工作。

　　优先录取改革涉及人员

　　《方案》中指出，成品油价格和税费改革人员安置工作按照转岗不下岗，待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求，多渠道、多领域妥善安置改革涉及人员，用三年时间完成人员的安置工作，基本实现“人人有去处、不增加社会就业压力”的目标，确保成品油价格和税费改革顺利实施和社会稳定。

　　安置工作的途径有交通系统内部转岗，税收部门接收，结合市县政府机构改革和事业单位分类改革多渠道安置，其他安置方式等四类。交通系统内部转岗也细分为五类情况，其中，撤销政府还贷二级公路收费站所涉及的收费管理人员，属于事业编制的，由原单位上级主管部门转岗安置到所属的管理机构；合同制人员，由原单位上级主管部门协调有关单位，可安排转岗到现有获新增高速公路收费站点，或充实到现有公路管养单位。

　　《方案》规定，三年内，广东省新设立的高速公路收费站点在招录收费人员时，需按一定的比例接收安置此次改革涉及人员。各地新增高速公路收费站点，以及交通运输各领域需要充实人员时，应优先从改革涉及人员中选用。各级税务部门可按照公务员法等有关规定，以考试录用或调任方式接收部分在编的公路养路费征稽管理人员。

　　征稽员变身“治超员”

　　据了解，广州市内没有政府还贷二级公路收费站，但有14家征稽所，共有200多名养路费征稽员。昨日记者从广州市公路局获悉，目前200多名养路费征稽员大部分已安排负责治理车辆超速超载的工作当中，剩余几十名员工则留守各自的征稽所处理剩下的业务，并没有员工辞退自谋职业的现象。

　　昨日下午，记者分别前往海珠区海珠公路规费征稽所和天河区沙河公路规费征稽所，两家征稽所的大厅内除一名工作人员外，均空荡荡的。海珠公路规费征稽所工作人员告诉记者，目前征稽所内仅有一人工作，负责为尚未缴纳08年之前养路费的车主服务。