图：盛世花开丝路之旅全国行队员抵达柴达木 行至在315国道阿尔金山路段

图：盛世花开丝路之旅全国行队员抵达柴达木 柴达木的景色格外迷人

图：盛世花开丝路之旅全国行队员抵达柴达木 有一半的地方在修路

图：盛世花开丝路之旅全国行队员抵达柴达木 在辅道上行走

　　盛世花开幸福之旅柴达木篇：花开盆地/苦行戈壁/感悟幸福

　　穿越柴达木 难忘德令哈

　　6月10日上午10点半，盛世花开丝绸路幸福之旅全国行车队告别了新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州的若羌县，沿315国道向青海省西宁市方向行进。由西宁市为起点的315国道贯穿新疆维吾尔自治区南部，止于新疆喀什市，全长3063公里。从若羌县出发，是315国道的1555公里处，也就是说，全国行车队的途安车要行使1555公里，才能到达目的地西宁市。

　　在戈壁滩上穿行80多公里后，车队来到了阿尔金山山谷。315国道在山谷中穿过，气温也随着海拔在下降。途安车颠簸在阿尔金山山谷中，全国行队员们感受着从未有过的高原体验。海拔从1000多骤然升至3000多，稀薄的空气和寒冷的山风阵阵袭来，大家坚持着，为了盛世花开丝路之旅的活动，为了宣传今年9月26日在山东青州举办的第七届中国花卉博览会。

　　横穿柴达木

　　穿过阿尔金山向东，近百公里的315国道几乎都在修路，途安车只能行走在戈壁滩的便道上，颠簸坎坷，满目灰尘。终于到达了两省交界的东昆仑山的依吞布拉克镇。荒凉的小镇上几乎见不到绿色的植物，由于颠簸，车队里的3号车出了一点小故障，可是既荒凉又小的依吞布拉克镇没有修车的地方，车队只能选择继续前行。

　　到了青海省柴达木盆地边缘的花土沟镇时，终于找到了修车点。花土沟镇正在开发石油，所以显得比较繁华：有树、有人，还有不少买卖人。

　　在花土沟小事休息，车队就进入到真正意义上的柴达木盆地了。道路越走越荒凉，柴达木是蒙古语“盐泽”的意思，它位于青海湖西边，海拔2600－3000米，面积24万多平方公里，是我国第二大盆地。315国道，就是从柴达木盆地横穿而过的。

　　在315国道上通行，地平线上时而出现的盐湖让人眼前一亮：那水能不能让这里变成绿洲呢？可当大家从地图上得知那些水域都是盐湖时，遗憾地感叹着这片土地的贫瘠。队员徐再兴甚至问道：“怎么好像是在火星上行走啊，科教频道的火星图就是这个样子的。”

　　315国道950——956公里处，是一大片神奇的雅丹地貌，一座座曾经的城堡矗立在柴达木悠远的戈壁上，有圆形也有船型，有一座城堡甚至像是倒扣过来的巨轮。

　　雅丹地貌、戈壁、盐湖，这些景致在没完没了绕行的315国道上不断出现，已经引不起大家的兴趣了。天越来越黑，新疆的时差在这里已经逐渐缩短，太阳终于在遥远的地平线上隐去了硕大的红脸，夜幕降临在柴达木。高海拔的寒冷袭来，大家努力往前赶路，想早一些到达宿营地。可是戈壁莽莽，宿营地还真不知道在何方。

　　夜换车轮胎

　　从驶进315国道，翻越阿尔金山，走进青海后。就知道大家为什么称连接南疆和青海柴达木盆地的315国道，为中国最烂的国道了。是不是最烂，大家无从考证，但至少它是全国行车队至今所走过的中国的道路中最差的国道之一。一路的荒凉不光能让你窒息，置身其中，曾经生活过的那个浮华世界似乎都离你很遥远，滇藏线川藏线跟这条道相比，都算得上是繁华要道了。这一带，是我国最大的无人区，也是最干旱的地区，生命的存在，在这儿是奢侈的。还好，315路虽烂，但险要路况远不及滇藏线和川藏线多。这条路是古丝绸之路的南道，真不知道古人们在没有汽车火车的年代，是怎么历尽艰辛走过这条路的，严格的说，这就是一条天路。

　　当晚11点，车队在柴达木盆地涩北油气田路口的一家饭店里，吃了晚饭。饭店的水有一股柴油味，店里的小姑娘告诉记者，涩北没有水吃，用水都是靠格尔木运送，水车上背的是大大的储油罐，所以水都有味。这时候，能有一口甘甜的开水喝，大家都会感到无比幸福的。

　　没地方住宿，车队决定离开涩北赶往德令哈，因为车要加油，人要休息。凌晨2点，在离德令哈市还有几十公里的地方，2号车发生了爆胎。大家在戈壁高原的寒冷中，换上了备胎。继续东行。

　　11日凌晨3点03分，行驶了18个小时、行程1050公里的全国行队员们终于驶进了德令哈。疲惫的队员们说：“现在最幸福的事，是找一个硕大的床，一下倒在上面，美美地睡上一觉。”

　　夜深人静，德令哈路灯都已关闭，车队摸黑寻找着住宿地，终于在一家澡堂里凑合了一夜。躺在澡堂的按摩床上，放松疲惫了一天的身体，忙碌了18个小时的全国行队员们，终于能幸福的安睡了。（盛世花开丝绸路·百花幸福之旅/曙笑华）