京广铁路郴州站客车相撞

　　3人死亡60余人受伤 铁道部长现场指挥救援 京广铁路没有中断行车

　　昨日2时34分，京广铁路湖南境内郴州站发生一起客车侧面冲突事故。记者从参与救援的郴州市有关方面了解到，这次事故已造成3人死亡、60余人受伤，其中58人住院治疗，伤员主要送往附近的郴州市第一、第四人民医院和明华医院。

　　在现场的郴州新闻网记者卢黎清介绍，从长沙到深圳的K9017次客车和从铜仁到深圳西的K9063次客车，在郴州火车站内发生相撞事故。

　　据现场目击者介绍，发生事故的火车出现脱轨现象，一列车车头与另一列车车尾相撞，涉及大约4节车厢，其中两节拱起比较严重。

　　事故发生后，铁道部部长刘志军立即赶赴现场组织指挥救援工作。

　　截至记者发稿时，救援仍在进行中，北上列车于昨日7时许恢复运行，南下列车也于上午恢复通行。

　　目前事故原因正在调查中。

　　▲列车相撞后，部分车厢脱轨

　　现场——火车头冲进民房

　　记者从湖南郴州消防支队了解到，凌晨2时30分许，该支队接到报警，立即协调调集了6个消防中队近100名消防官兵及十几台消防救援车辆，赶往事故现场参与救援。

　　郴州消防支队北湖中队的官兵负责一处倒塌民房的救援工作。列车相撞后，其中一列车的车头直接冲进了铁路边的一处民房，导致民房出现坍塌，有4名群众被困在房屋废墟中。

　　消防官兵采取液压起扩器、撬棍等工具，撑开一些空间，冒着生命危险，采用徒手挖掘等方式，将困在废墟下的4名群众救出。

　　附近百姓最先救援

　　昨晨赶到现场的郴州新闻网记者卢黎清告诉本报记者：“武警已经在现场组织救援，现场比较有序。”

　　“我们到现场的时候，当地各个医院的救护车已经分批次赶到现场，抢救伤员。”卢黎清说。

　　事发后，旅客有组织地进行疏散，现场没出现混乱现象。旅客遗留在现场的行李也被相关部门集中拉走进行看护。

　　事故发生后，住在附近的百姓最先投入抢救，之后政府组织相关部门进行抢救。

　　救援——一个多小时掀开被困孩子身上铁皮

　　郴州消防支队特勤中队负责脱轨的第四节车厢的救援工作。

　　该中队官兵告诉记者，当时该节车厢已经出现严重变形，有11名乘客仍被困在车厢内，最为严重的就是一名受伤小孩被卡在车厢内。

　　消防官兵首先用液压起重器、液压撑起器等工具，在变形的车厢内打开一条通道。

　　消防战士进入车厢，爬到距离被卡小孩最近的地方，发现孩子被卡得比较死，需要用液压钳等工具救援。

　　由于小孩已经受伤，消防战士找来护士，为孩子打了点滴，同时一边实施救援工作，一边陪孩子聊天，安慰受到惊吓的孩子。

　　5时许，经过一个多小时的努力，卡在孩子身上的铁皮等终于被掀开，孩子被送往医院接受治疗。

　　京广铁路没有中断行车

　　本报记者上午从铁道部了解到，事故发生后，在外地检查运输安全工作的铁道部部长刘志军立即赶赴现场组织指挥救援工作。

　　刘志军要求全力救治受伤旅客；开展事故调查，分析事故原因，防止类似事故再次发生。

　　因事故地点可组织迂回行车，京广铁路没有因此中断行车。

　　进展——上下行火车上午均恢复通行

　　上午7时6分，郴州火车站恢复正常发车。据卢黎清介绍，由深圳开往常德的K9076次列车驶出郴州火车站，这是自凌晨发生列车相撞事故以来开出的第一趟列车。目前，京广上行线（北上）已经正式通车。中午12时，记者了解到，车站内下行（由北向南）的火车已经通行。

　　上午，滞留郴州火车站的千余名南下旅客，相继被郴州市政府组织的大客车送往广东。

　　从铁路方面获悉，目前郴州火车站还有两个股道可以通行。记者看到，部分由北往南的列车在内燃机车的牵引下缓慢通过郴州站。为防止事故造成旅客滞留，郴州市已从公路交通部门紧急调集了一百台大巴车，目前已发车26台次，发送南下旅客1000多人。（法制晚报供稿）

　　疑是刹车故障

　　郴州火车站“6•29”客车相撞事故发生后，铁道部和广州铁路集团抽调专人，正式成立事故调查组，对事故发生的原因着手调查。

　　事发时正在现场的一位铁路员工告诉记者，K9017次列车进站时本应停车靠站，但不知何故列车并没有及时停下来，而是直接冲向刚刚启动准备出站的K9063次列车一侧。

　　采访中乘务员和车站相关负责人都提到，事故原因可能与9017次列车的刹车故障有关。在9017次列车出站过程中，明显感到刹车失灵。车站负责人介绍，事故原因还要具体分析火车黑匣子后才可得知。

　　五节车厢如同扭麻花

　　看到这一幕，王满菊双腿发软

　　6月29日2时30分许，“轰”的一声巨响将王满菊从酣梦中惊醒，她的第一反应是紧紧抓住睡在身旁的老公的手。“是不是爆炸了？”王满菊问同样惊魂不定的丈夫。

　　巨大的声响来自与王满菊家仅一墙之隔的郴州市火车站。就在几秒钟之前，由长沙开往深圳的K9017次列车与刚刚启动的铜仁开往深圳西的K9063次列车侧面撞击。

　　王满菊和老公披衣而起，打开店门不由惊呆了！门前窄窄的小巷里灰尘弥漫。灰尘散去后，王满菊才发现，自家小店对门的门面已荡然无存，一辆巨大的火车头整个侧翻在地，将半米厚的水泥墙冲了个口子，车头离王满菊家的门面只有不到十米的距离。看到这一幕，王满菊双腿发软，直到听见几声凄厉的呼救声，王满菊才想起打电话报警救人。

　　母子二人都被埋在瓦砾堆下

　　29日上午，记者赶到事发现场，在郴州市火车站一侧的老道口菜市场，当地警方已拉起了鲜明的警戒线。站在王满菊家门口的铁路桥上看，事故现场让人触目惊心。K9017次列车一至五节车厢如同扭麻花一样斜躺在铁轨上，其中最后一节车厢一头冲到了前面的车厢背上，厚厚的钢铁车皮被巨大的冲击力撕得支离破碎。

　　K9017次列车的车头已与车厢分离，歪斜着将铁路旁边的水泥隔离墙冲开了一道二三十米宽的大口子。车头已完全侧翻过来，底部清晰可见。

　　被脱轨车头冲开的郴州市老道口菜市场内一片狼藉，靠近铁路一侧的七八个小门面几乎被夷为平地，瓦砾堆中随处可见散落的烟盒、酒瓶、水壶、拖鞋。王满菊告诉记者，那片门面除了一家杂货店外都是做烟酒生意的。杂货铺姓李的老板娘和儿子昨天睡在店里，事故发生后母子二人都被埋在了瓦砾堆下，早上5时多才被救援人员救出。“被抢救出来时，老板娘脸上已经盖上了被单，估计是不行了。”王满菊语带哽咽地说。 据新华社电