网友技术强人图解：上海13层楼是这样倒塌的(图)

　　关于上海13层楼房倒塌的原因，笔者作为从事过几年地下工程工作的技术人员，即便没有权威人士的分析，其实也能揣摩个八九不离十；但是作为技术人员，既没有亲临现场勘查，又没有第一手的施工资料，笔者是不敢妄下断言的。昨天，在论坛看到了一位专业人士的在帖子中言之凿凿的断言，实际上却语焉不详。笔者不禁一时技痒，绘制了一幅草图，进行一下图解分析。在正式权威结论出来之前，本文仅为推断的原因分析，供各方人士参考。

　　结合目前网上的高清晰图片，笔者推断楼房倒塌的过程为：

　　（1）地下车库基坑支护强度不够，导致靠楼房一侧土体沿着滑移面a发生失稳；

　　（2）楼房地基（即基础底部的土体）发生较大变形；

　　（3）楼房发生倾斜，并产生较大的偏心力矩；

　　（4）楼房的预制混凝土管桩由于抗拔力不够，发生断裂；

　　（5）楼房地基延着滑移面a和b同时失稳，楼房倾斜继续加剧；

　　（6）楼房倾斜到其偏心力矩足够大时，发生倒塌。

　　笔者分析上海13层楼房倒塌的直接原因是——地下车库基坑失稳，即：地下车库基坑开挖以后的支护结构的强度不够，在土压力作用下，导致基坑的边坡土体沿着滑移面a发生失稳，产生较大变形。

　　笔者分析的间接原因有四点。

　　（1）上海地区特有的淤泥或流沙等软弱地基一旦破坏其土体力学平衡，极易诱发连锁反应。

　　（2）管桩设计的先天不足——抗拔力不强。本设计的管桩基础将楼房的荷载传递到深部土体，承受楼房向下的压力没有问题。但是一旦产生楼房的偏心力矩，将存在潜在的安全隐患。

　　（3）楼房另一侧的土堆压力产生了潜在滑移面b和c，其中滑移面c导致河岸挡土墙体破坏；滑移面b导致楼房深部地基变形的进一步加剧。

　　（4）按照国家有关规范要求，基坑施工时必须进行水平位移和沉降观测，邻近建筑物必须进行沉降观测，一般1~3天观测一遍；当遇到雨天或观测的变形发生突变时，必须加大观测的频率。另外，一般的变形观测精度可以达到0. 1毫米，变形设置的安全值一般为2~3厘米；然而质变是由量变积累到一定阶段才发生的，对于工程建设来讲，过程的控制室至关重要的。笔者推断这个变形观测的过程恐怕是形同虚设了——这是典型的人祸。

　　从楼房倒塌的情况看，楼房的上部结构的施工质量还是不错的，做到了倒而不散。但是，那有什么用呢？古人言：千里之行始于足下，百丈之台始于垒土。说白了，基础不牢固，或者不重视基础安全的诱发因素和潜在隐环，都是会出大问题的；一旦出了，就悔之晚矣。

　　房地产商、设计单位、监理单位和施工单位要切实抓好施工安全，“安全第一”，“安全为天”，这是最基本意识和责任。安全责任重于泰山，这不是一个比喻，而是一个事实，一个用无数个血淋淋教训换来的事实。

　　（以上仅为一孔之见，请专业人士多批评指正！）