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武汉巨资修建公交站闲置两年 百余公交车停路边

2009年07月04日13:05 [我来说两句] [字号: ]

来源:汉网-长江日报

  一边,场站交付两年无法用;一边,百余公交车露宿街头

  百步亭花园公交枢纽站盼“上岗”

  本报讯(记者宋兰兰 实习生刘宇)一边是百余台公交车“无家可归”,一边是近在咫尺、斥巨资修建的公交场站闲置长达两年。

昨日,33名市人大代表来到百步亭花园公交枢纽站,现场察看这一“怪现象”,呼吁将公交行业发展规划纳入城市总体规划,实现公交场站建设与总体规划之间的有效衔接。

  百步亭花园公交枢纽站是世行贷款项目,总投资760万元,2007年交付使用,占地面积8000平方米。然而,这项为百步亭花园社区10万居民配建的“民心工程”,却因未同步建设与场站连通的道路而迟迟难“上岗”。代表们现场看到,场站周边私房林立,路面被挤占,公交车辆根本无法通过不到2米宽的道路进入场站。目前,508路等多条公交线路的车辆,只能在路边进行车辆保养和维护。

  针对这一窘境,程革、吕锡祥、黄文芳、严道清等多位代表认为公交场站建设规划不完善、约束力不强、没有后续保障是导致这一问题的关键。严道清代表指出,市区两级规划之间、公交行业规划与全市总体规划之间,应做到有序衔接和协调,规划建停车场站的时候,就应加强周边配套规划,控制乱建私房等问题,确保公交场站真正实现其社会价值。

  我市两年新建36个场站

  本报讯(记者宋兰兰 实习生刘宇)昨日,记者随30余名市人大代表视察我市公交线路及场站建设情况时获悉,我市将用两年左右时间新建36个公交场站,缓解因场站不足带来的公交车辆“夜宿街头”等问题。

  市公交集团提供的数据显示,目前公交集团运营线路236条,公交运营车辆5872台。按建设部部颁标准公交综合用地面积每台200平方米计算,我市公交场站用地面积应为140万平方米,而现有场站总用地面积75.23万平方米,尚有缺口65万平方米。按照目前的公交车辆规模,有2000多辆公交车“居无定所”。

  与此同时,随着城市建设,不少公交场站被迫外迁。近年来,我市拆迁永清街、三阳路、汉阳琴台、鲁巷等大型枢纽站、停车场4个,首末站10个,涉及20余条线路。由于公交行业发展规划一直没有纳入城市总体规划措施,许多老小区改造和新小区建设中,未同步规划建设公交配套项目。

  市公交集团表示,2009年拟完成或实施11个场站的建设,2010年的公交场站建设规划为完成或实施25个场站的建设。以上计划全部实施完成后,可增加公交场站面积约32万平方米,能极大缓解公交场站的严重不足。

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