京沪快线有望半小时一班

　　具体时间还没有确定 近期票价或将上涨

　　未来3年内，北京将布局超过50架，京沪快线也将从目前的1小时一班“加速”至每半小时一班。

　　昨天，东航在北京宣布，东航北京分公司将正式运营执管飞机，同时公布上述消息。

　　东航昨天表示，在京沪快线上，东航将发挥整点对飞、随到随办手续等优势，继续吸引旅客。

　　目前，京沪快线每天的航班中，东航有14个航班，上航有8个，国航有12个。

　　据《新闻晨报》今日报道

　　今日追访

　　需要东航和上航重组后确定

　　今天上午，东航北京分公司的总经理初阳告诉记者，对于今后东航每半小时发一班“京沪快线”航班的具体时间表还没有确定。

　　“这个计划是针对今后东航和上航重组后提出的。具体事宜还将等到两个航空公司重组后才能进行计划。”初经理表示，而且，在北京，上航在T3航站楼，而东航在T2航站楼，如何解决这个问题，也需要等待重组完成后，才能有答案。

　　携程网相关负责人告诉记者，他们统计的结果是，京沪快线北京到上海之前三周平均折扣最低的有6.2折，基本上都是7至8折之间，整体折扣力度不大。

　　该负责人表示，随着暑期的到来，票价还有上涨可能。

　　文/记者白冰