为守护斑马线，一位年逾古稀的退休教师，在所住小区门前人行横道上，不到4小时连砸14辆闯红灯的违章车。这一近日发生在兰州的极端行为引起社会的广泛关注和热议。

　　古稀老人斑马线怒砸14辆违章车

　　“车确实是我砸的，不过没有报纸说得那么多，我数的是14辆。”因为砸车“一夜成名”的老人对记者说，“但当时因闯红灯被拦下的车确有30辆左右，还有人响应我，有同我一起砸的，也有给我找石头、递水的。”

　　砸车老人今年已74岁，退休前是一名高中语文教师，有一儿一女，生活安逸，爱好广泛。

　　从兰州金港城小区到百合公园，要过南滨河路，这是兰州市车辆较多、车速较快的一条主干道。老人砸车事件就发生在小区居民过这条主干道的斑马线上。

　　砸车全过程目击者张军、顾莲等人告诉记者，砸车从19时许开始，持续到22时多，直到警察赶来，老人才住手。被砸的车都是看见斑马线不减速，闯红灯的违章车。当时围观的人很多，多数人都拍手称赞，高喊：“砸得好！”

　　记者10日在砸车现场看到，在红绿灯的杆子上仍然贴着老人砸车前写的一条标语：“保卫生命线，守护斑马线，向闯线汽车开炮！”尽管如此，但仍有车辆在斑马线前不减速、闯红灯。

　　老人说：“砸车是无奈之举，不合法，所以砸车的时候，我只砸车身，不砸车窗，就是怕伤了车里人。”

　　截至记者采访时，警方尚未追究老人责任，车主们也没有找老人赔偿。

　　“我就是要引起轰动效应”

　　“我就是要引起轰动效应，让政府、社会都来关注斑马线安全问题。”砸车老人说，“我原计划是连续砸上一周，现在一个晚上就有了轰动效应，目的达到了，儿女也哭哭啼啼地劝阻我，我就不再连续砸了。”

　　老人告诉记者，在这条斑马线上，他好多次险些被违章车撞上，就在砸车的当天下午，还发生过一次险情。“车太快，太多，过一次马路常常要等一二十分钟。”老人说。

　　2008年元旦，就是在这一斑马线上，一位老太太被当场撞死。目睹这一惨状、热心公益事业的“砸车老人”反复向市政府和交警部门反映，终于引起有关部门的重视，于今年初在这一斑马线上安装了手动红绿灯。

　　然而，没有想到的是，安装了红绿灯也无济于事。

　　砸车老人于是又向有关部门反映情况，但却没有回音。之后，老人开始拿着砖头过马路，遇见闯红灯的违章车辆就砸，以示教训。但偶尔砸一次，没什么效果。

　　失守的“生命线”失在何处

　　退休教师砸车守护斑马线事件一经网络传播，立即引起网民热议，跟帖无数。

　　支持者称老人是守护斑马线的“卫士”，反对者认为老人砸车是“以暴制暴”，不合法不可取。在热议中，不少人也在追问，被视为“生命线”的斑马线为何失守，失在何处？

　　人们首先将视点集中在司机的素质上，认为一些司机缺乏公德心，漠视生命。

　　也有人追问执法中存在的问题：“交通法规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。为什么这样的法律法规得不到遵守？

　　但兰州市交警部门一位不愿透露姓名的工作人员告诉记者，问题并没有这么简单，兰州市区有2000多条斑马线，但兰州三县五区交警总数不到900人，派人值守、个个安装电子警察并不现实，还要靠司机自觉。

　　有建议者提出，可否让市民协助监督，如果砸车老人不砸车，而是用DV将违章车拍下来，交警部门能否加以处罚？但这位不愿透露姓名的工作人员解释，在兰州，目前这种做法还行不通，因为存在法律障碍，私人没有执法权力，他们拍摄的DV还不能作为处罚的依据。

　　在甘肃省社会科学院社会学研究所所长包晓霞看来，老人砸车虽属个人极端行为，不可取，但应由此反思城市规划、建设、管理中存在的问题。

　　生活在兰州的包晓霞对老人砸车事件也表示理解，包晓霞说，行人安全过马路关系每一个市民，是民生大事。当前，许多城市都在强调以人为本，希望城市的建设者、管理者能将此落实到行动上，投资多向迫切的民生问题倾斜，多建一些天桥、地下通道等民众迫切需求的设施，并通过城市物理空间、城市大环境的改善，来促进公民素质提高，破解执法难题。

　　（据新华社兰州7月11日电/记者朱国亮）