6月30日,国内成品油价格进行年内第四次上调。与国际接轨后,油价上调频率明显加快。国内油价如今是“涨若放箭、跌若拉纤”,近来,随着国际油价7日连续第五个交易日下跌的情况,8日,150多座中石油加油站集体启动促销活动,若下轮调价窗口抵达而国际原油价格跌幅超过4%,发改委是否会首次下调油价?国家发改委相关领导就此做出回应,认为目前尚不具备价格下调条件。
随即引发网友激烈的争论。新闻回顾:国家发改委回应油价热点尚不具备价格下调条件
一、国内外油价差距和薪水比正常吗? 发改委: 与美国相比,我国汽油含税零售价格要高一些,但不含税价格基本相当。但是与欧洲大多数国家相比,我国汽油含税价格要低得多。由于原油购进成本和税负不同等原因,国内外价格水平出现差异是正常的。
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我们能跟美国和欧洲比吗?如果要比的话也要考虑消费水平的问题吧,欧美的工资水平兑换成人民币是我们工资的多少倍?还说什么油价高有利于长期经济发展,我们看是有利于个别企业和个别人的发展。还说有利于节能减排,既然要有利于节能减排,为什么不让企业生产新能源汽车呢?还是怕有了新能源汽车你们的石油卖不出去吧?
IP:60.217.241.
油价应当与我国收入水平相近的发展中国家相比,而不能与国民收入相差很大的发达国家相比。
IP:218.61.8.
国内油品和美国油品品质也没有任何可比性,拿并不纯正的90号汽油价格和美国纯正的97号汽油价格相比,是垄断油企耍的障眼法,国内90号汽油添加了多少低价的乙醇?为什么不算一算?美国的原油全部依赖进口,国内至少一半以上的原油是自己开采,其中的成本和利润究竟是多少?这几年,国际原油价格狂涨,除了国际炒家兴风作浪,中国垄断油企也立下了汗马功劳!因为中国垄断油企进口原油,从来都无视价格高低,无论进口价格多高的原油,都会把风险分散到民众头上,民众也只能无奈地接受。
IP:222.246.137.
怎么这样比呢,发改委不想到发达国家的收入是我们的多少倍,这样没有办法比呢.例如,北京房价2万,未必下面县城也要2万呀,这种回复太没有水平呢。
IP:60.217.239.
不反对和国际接规,不反对与美国比较,但国民的收入是不一样的,发改委应关注这点。
IP:59.57.12.
又说胡话了,我国外购油全是交易所买的?海外开发的油呢?
二、节能减排是让大家都用不起油吗? 发改委: 我国石油资源缺乏,对外依存度已增加到51%,客观上要求不能实行低税负或低价的政策,必须切实从节约资源角度入手,利用价格和税收杠杆,促进石油资源节约和节能减排。当前成品油价格和税收政策一定程度上体现了这一政策意图。
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中国油价高于美国长远有利于节能减排-这叫什么话????不吃不喝更节能减排!!!!
IP:119.147.104.
为了节能减排,最好200元一升,大家都不用就真的节能减排了,当然前提是取消公务员公用车,大家上下班出差办公都坐公交或自行车好了。
我们从来没有认为石油公司暴利,但我们始终认为石油公司员工(尤其是管理人员)暴利!应该是仅次于公务员的暴利!
IP:222.141.52.
为了节能减排你就定一升100元就好了。
三、石油公司暴利说是误读? 发改委: 由于我国对成品油价格进行了适当调控,同时对上游国产原油征收特别收益金,因此,中石油、中石化的盈利水平相对国外石油公司并不高,去年因炼油业务整体亏损,两大公司实现利润甚至出现负增长。国家在两家企业中持有股权分得的利润,主要用于再投入,进行石油勘探开发和增强石油供给能力。国家在两家企业中持有股权分得的利润,主要用于再投入,进行石油勘探开发和增强石油供给能力。
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就是垄断企业的代言人吧。
IP:222.138.207.
成品油新的价格机制非常管用哦,不论国际油价是涨或者跌,都能确保垄断公司的利益,一月内两次涨价,价格上去后还能使其保持稳定。
IP:221.204.242.
成本当然高了,市场一元的东西,石油公司做账价为10元。能不高么。
IP:61.164.60.
一边说高价控制能源消耗一边又在为卖车的数量连创新高笑的合不拢嘴。真让人糊涂了。
IP:58.215.110.
请问国家征收的原油开采特别收益金,到哪里去了?你们又补贴给中石化了,国家资源老百姓人人有份,但是请问是谁享受了呢,我国自采石油50%,成本很低,既然收了特别收益金,那么,老百姓分享了吗?
IP:60.217.239.
谁是中石化的保护伞?
IP:123.235.40.
“中国炼油厂的原油成本相对美国炼油厂的原油成本要高一些”这是为什么?中国进口原油品质太差?设备太落后?人员工资太高?总有个原因吧?
IP:60.217.241.
中国炼油厂的原油成本相对美国炼油厂的原油成本要高一些,但这个因素对成品油价格的影响要小于税收、输送和销售成本。请问:我们的炼油成本比美国高在什么地方?
四、高油价是否符合市场价值规律? 发改委: 国内成品油价格上调后,一些地区下调了批发价。对此,有人错误地认为,市场下调批发价,是不认可政府的调价措施,认为完善后的成品油价格形成机制有问题。这是因为新机制规定,国内汽、柴油价格实行最高零售价和最高批发价管理,不再设定价格下限,企业可以根据市场供求情况确定具体批发价格或零售价格。在市场供过于求时,企业实际销售价格可能低于国家的上限价格。消费者可以从中得到更多的实惠。
网友代表观点: IP:221.204.242.
市场已经降价了,发改委还说不能降,真是蹊跷了,回扣少了,降价损害了你们的利益了,是吧?
IP:121.14.235.
发改委这种说法不符合市场价格规律!不尊重市场规律!是强盗逻辑!
IP:121.14.235.
价格应由市场来决定而不是你们!
IP:61.164.61.
4%的标准是谁制定的?
IP:121.14.234.
油价的升降不应由权力部门在没有整体真的经济形势好转的情况下而提价来与国际接轨。
IP:221.130.13.
狡辩!!--与以前狡辩炼油亏本如出一辙!!!百姓不管你什么“裸”与“不裸”,只知道我出多少钱能加多少油。
IP:221.204.242.
这又在偷换概念,那我到加油站加油只要“裸油”行不行?
IP:121.14.235.
怎么就会比自由市场的价格还高呢?
五、目前油价上涨并未调整到位? 发改委: 尽管6月份在一个月内就连续两次上调了油价,但许昆林却指出,在6月30日上调油价时,国家进行了适当调控,其实价格并未调整到位。因此,目前国内成品油还不具备价格下调的条件。
网友代表观点: IP:222.141.52.
要和国际接轨,是涨价时就接,降价时就不接。
IP:60.217.241.
上次油价上涨额度并未调整到位为下次调价做好舆论准备!!!!!!!
尽管6月份在一个月内就连续两次上调了油价,但在6月30日上调油价时,国家进行了适当调控,其实价格并未调整到位。目前国内成品油还不具备价格下调的条件。
对于国家发改委的回应和解释,显然网友还是不能满意。从接轨前油价每次上调的恐慌,到新成品油定价机制形成,正式与国际接轨,民众对油价波动似乎渐趋理性,但是似乎也给人造成一种错觉,那就是只要民众还能忍得住,油价就依然有上调空间。以致于有媒体质疑“涨价空间”究竟是由消费需求、消费能力、消费行为、供应水平所构成的空间,还是由利润目标所决定的空间,或者指垄断行业对它所控制的人们的心理承受能力呢?由此可见,在如何“让油价调整个透明,调整个明白”上,相关企业和相关部门的工作还是没有做到家。
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