【导语】

　　女播：来关注车市，今年上半年，中国汽车市场产销两旺，一举超越美国成为世界第一大汽车市场。进入七月份这个传统车市淡季以后，汽车市场将会是怎样的一个走势？有无明显的变化，来看记者的调查？

　　【正文】

　　在这家奥迪展厅，记者看到，这里的人气一般。

　　【<同期声>】

　　店长

　　由于七月份是传统的淡季

　　所以人少一点

　　但是和去年也差不多

　　【正文】

　　在调查中，不少的4S店都表示，虽然淡季来临，车市上半年的火热势头下降了不少，但是销售量和往年差不多，并没有出现大规模跳水的现象。此外，由于连续两次上涨的油价，也让不少的消费者的购车计划谨慎了许多，这也让小排量的汽车受到了更多的青睐。

　　【<同期声>】

　　消费者

　　油价很重要

　　要考虑油价

　　【<同期声>】

　　店长 我们七月一开始有些下降

　　但是现在看车买车的人数都在上升

　　【正文】

　　虽然在新车市场上保持了7月份一贯的平淡，但是在二手车市场上却是冰火两重天，一方面中低档车型的库存紧张，价格小幅上扬，另一方面市场内的豪华车库存上升，奢侈车型出现了大面积的滞销情况。迈巴赫、法拉利、奔驰、路虎等豪车售价都纷纷跳水。

　　【<同期声>】

　　北京市旧机动车交易市场

　　由于库存的增加 需求减少

　　再加上高档新车价格也下降

　　所以二手车价格大幅度下降

　　往年都是比新车底的15%左右，而现在的售价则下降了25%

　　【正文】

　　专家说二手高档车价格普降，对于有这方面购车计划的消费者来说，是一个不错的购买时机。但是对于准备购买二手中低档车型的消费者来说，现在的价格却并不是很合适。

　　【<同期声>】

　　北京市旧机动车交易市场

　　现在的中低档的汽车价格上升

　　所以不太适合买

　　但想卖车的车主

　　现在就可以卖出个好价钱

　　【正文】

　　此外，专家还表示，由于经济危机的影响，二手豪华车型还会在一段时间里滞销，购买这类车型，建议用户最好选择3-5年的车型，3年内的车型，估计价格还会有所松动。北京台报道。