日前，深圳针对醉酒驾车者开始实行细化的统一裁量标准，配合执法的处3日行政拘留，拒绝执法的分别处5日、10日甚至15日的行政拘留，暴力抗法的将被累计处20日行政拘留。态度好不好决定处罚轻重？深圳此举引来争议。

　　按我国《道路交通安全法》规定，醉酒驾车的司机由公安交管部门“约束至酒醒并处15日以下拘留”和暂扣驾驶证并罚款。由于对拘留、扣证时间和罚款数额等没有细化标准，一些受罚司机常抱怨交警“处罚不统一”。深圳市公安局交通警察局局长刘凤俊说，该局制定醉酒驾驶的统一裁量标准，正是为了规范执法，约束民警执法过程中判定、处罚的“自由裁量权”。

　　支持者：

　　细化标准是人性化执法

　　深圳市交通警察局机动大队大队长冯新毅说，有了这个参考标准，交警执勤时就可以根据醉酒驾车者和执法现场的不同情况，“把握处罚尺度、减少执法的随意性”。他认为，处罚的目的不在于拘留多少天，而在于让醉酒驾驶者认识到行为的社会危害，这个参考标准体现了“人性化”执法。

　　深圳一位杜姓出租司机表示，醉酒驾车司机对自己的错误有认识、积极配合处理，确实应该和拒绝认错、拒不配合的相区别，不能是一个处罚标准，因为执法的目的是要警醒犯错者、让他们知错即改。

　　反对者：

　　根据态度是打折式执法

　　要求“重典惩治”酒后驾驶的网民表示，对深圳的这个参考标准“难以理解”。他们认为对醉酒驾车者的“温柔执法、执罚”是对违法行为的纵容，深圳交警无权对醉酒驾车者执法“打折”。

　　一位驾车的女士则表示，执法既要讲“人性”、也要讲“公正”，轻罚醉酒驾车司机就是对遵守交通规则的司机不公。更有网上舆论认为，将醉酒驾车这一危害“不特定人群生命安全”的行为从轻处罚，增加了饮酒驾车者的侥幸心理，增大了违法风险。

　　决策者：

　　态度好坏并非唯一标准

　　昨天，深圳市交通警察局有关工作人员接受采访时认为，媒体对醉酒驾车者“拘留时间按态度裁量”的说法“不准确”。他说，“态度”只是判定醉酒驾车处罚的因素之一，裁决处罚的最终依据必须是违法情节和相关法律。（胡谋、许天宇） (来源：人民日报)