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我国每年交通事故死亡人数已远超一场现代战争死亡人数 享受汽车社会文明亟须转变观念

2009年08月04日08:50 [我来说两句] [字号: ]

来源:法制日报
  法眼观察

  劳力

  杭州“5·7”闹市飙车交通肇事案的发生,在引发社会对“富二代”问题担忧的同时,也引起了公众对城市交通问题的高度重视。此案虽已一审宣判,但各界的相关议论仍热度未减。南京的“6·30”醉酒肇事致5死4伤案的发生,特别是成都孙铭伟醉酒驾车肇事被一审判处死刑,更是一石起千层浪,人们对飙车、醉酒驾驶造成恶性交通事故的行为到底该定何罪的讨论异常激烈,不仅普通群众发表观点、表达看法,法学专家也旁征博引,释案析理。


  其实,社会各界对恶性交通肇事案如何定罪的激烈争议,反映了广大公众在进入汽车社会伊始,对汽车可能和已经对公共安全造成巨大危害的高度重视和极大担忧,希望通过完善立法、严格执法和司法的有效打击以遏制少数人的闹市飙车和醉酒驾驶行为,从而维护正常的交通秩序,保障广大市民的出行安全。

  可以毫不夸张地说,这种“大讨论”是中国进入汽车社会必不可少的思想准备。正因为这一点,才使杭州闹市飙车案和成都醉酒肇事死刑案具有了更加突出的标本意义,使其对社会的影响远远超出了案件如何定罪量刑本身。

  中国长期处于农业文明之中,人们出行主要靠畜拉人扛,速度慢、危险小,即使出现伤亡事故也往往人数少影响范围小,因此人们对交通规则普遍缺乏足够的重视,当然这与数千年的人治传统也有关,民众中规则意识和法治精神始终没有真正地建立起来。然而,随着我国经济的不断发展,中国已经步入工业文明时代,过去人们连做梦都不敢想的小轿车开始并且已经大量进入城乡居民家庭,中国正阔步走进一个崭新的汽车社会。不过,汽车社会有着与农业社会完全不同的文明,通行着与畜拉人扛时代完全不同的交通规则,各行其道,遵守限速,依法让行,不无照驾驶和酒后驾车,都是汽车时代的“安全红线”,否则危及的就不仅是个人的安全,更将严重危害社会公共安全。

  严格遵守交通法律法规,按照既定规则行驶,这是人们享有快速高效的现代汽车文明时,必须认真履行的基本职责。可是由于各种原因,总有少数人无视法律法规的要求,把公众通行的公路当成自家的客厅,驾车随意通行,不管有无驾照有无技术,也不管是否超速,更不考虑他人的生命健康安全,公然在闹市飙车,与朋友相互追逐,更有甚者严重醉酒驾驶,明知自己控制能力和意识明显下降,却还听之任之,以致于造成人身和财产的重大损失,一次次地让公众胆战,让社会震惊。据权威统计,中国每年都有近10万人死于各类交通事故,伤者更是数字巨大。事实上,在当今社会,交通事故伤亡人数已经远远超出了一场现代战争的伤亡人数,而大量的交通事故都是由违法超速行驶造成的,其中酒后驾驶也是发生交通事故的重要原因。

  笔者认为,中国大量交通事故的发生,特别是一些重大恶性交通事故的频繁发生,虽然表面上看是肇事者超速或者饮酒及其他一些忽视安全的行为,但其深层原因在于,从传统农业文明和人治社会脱胎而来的中国大众,在没有充分准备的情况下,仓促进入了代表和标志现代工业文明的汽车社会,严重缺乏规则意识,特别是对现代工业文明的负面影响缺乏充分的认识,一些人的行为方式和习惯还停留在农业社会中,根本不适应工业文明的要求,迫切需要观念的转变和思想的提升,尽快成为现代公民。而这些都需要大范围的热烈讨论和激烈争论才能实现。而近来发生的典型交通肇事案件是最好的催化剂,其对公众心灵的冲击使其成为“大讨论”的最佳素材和行为参照。为此,笔者希望,广大公众能够以此为契机,通过“大讨论”充分认识汽车社会的优势和弊端,增强法治观念和规则意识,强化社会公共安全意识,共建和谐的中国工业文明。

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