事故现场。 重庆商报供图

　　水漫出租车，的哥弃车逃生，2名乘客惨遭淹死

　　“文跑跑”见死不救该负何责

　　本报记者 张樯

　　近日发生在重庆的一起交通事故在网上引发轩然大波。有网友认为肇事司机“文跑跑”在积水之中弃乘客于不顾，独自逃命，其行为是见死不救，属于“有救助义务而不履行”。也有网友为其辩护说，在事故中，有关部门也难辞其咎，“文跑跑”其实也是受害者，不该担负事故的全部责任。

　　见死不救“文跑跑”

　　8月5日清晨5时40分左右，一辆出租车行至重庆龙头寺火车站宝华路进站下穿道时，被深达1．58米积水淹没，2名乘客被淹死，另3名乘客爬上车顶获救，司机游泳逃生，网友戏称该司机为“文跑跑”。

　　据了解，死者中除了一名两岁男童外，还有一名成年女性，当时她坐在出租车后排左侧，可能因为出租车后排左侧车门无法打开，延误了逃生时机而丢掉性命。如今，“文跑跑”已因涉嫌交通肇事被刑拘，随后将按司法程序来处理，并吊销其出租车司机的驾驶资格。

　　肇事的出租车驾驶员文辉承认，他驾驶的这辆羚羊出租车，后排左侧车门确实上了锁，是无法打开的。文辉称“出租车都是这样，这也是为了乘客的安全。”

　　受害者家属对肇事司机的行为气愤不已，指责道：“他一个大男人，连个娃娃都不救，还算是个男人吗？”他们表示，已请了律师，等到不久尸检结果出来，就准备将司机和出租车公司告上法庭，“我们不要求赔偿多少，只希望法律给我们一个合理、公平的结果。”

　　文辉所在公司近日也表示，会对此事负责到底。

　　缺德不用负刑责？

　　该事件经过媒体报道后，在网上引发波澜。连日来，网友们对该事故的责任归属各抒己见纷纷发表看法。“试问？事后文辉为啥痛哭流涕？仅仅因为他自己受了点惊吓？”“缺德司机逃生快，性质比‘范跑跑’坏！”与此同时，网络上对这位司机的口诛笔伐，汹涌而至铺天盖地。有网友更是发帖称，肇事司机文辉比“范跑跑”有过之而无不及。

　　对于肇事司机扔下孩子见死不救的行为难以容忍，网友“天涯一刻”气愤地说，这是典型的见死不救，这个司机欠缺职业道德，而且也太狠心了。

　　“悲哀，悲哀的是区区1．58米的水深夺走两条宝贵的生命！”在一连串的悲哀中，网友“七尺男儿”的留言充满对生命的依恋和惋惜，他坦言，遇到像泰坦尼克号这样的沉船事件，必须先让乘客逃生，其次是船员，最后才是船长，这不止是“品质高尚”，更是起码的职业道德，否则将遭到严厉的惩罚。

　　网友“纸鸢”表示，司机是公共运输的承运者，对乘客的人身、财产安全有着法定责任，这也牵涉到司机职业道德问题；其次，从刑法理论上说，司机将车开进水里，置乘客于危险当中，这种“先行行为”使其必须施救。司机的“见死不救”属于有义务救助而不救助。

　　对于见死不救究竟是否构成犯罪，历来争议颇大。目前有关专家称我国刑法并没有直接规定“见死不救罪”，很多人认为见死不救只是道德问题，不能上升到刑事责任层面。但是，对于负有特定义务的人来说，如果能够履行却不履行义务，“见死不救”、“见危不救”或“不会救”的，将承担相应的责任，严重者可能构成犯罪。

　　事故后尚需理性反思

　　在对肇事司机痛加谴责的同时，也有一些网友为其辩护，认为“文跑跑”其实也是受害者，不该担负事故的全部责任。

　　网友“CASPER”表示，司机固然有错，但也不至于引发大家一致的谴责，他认为人在遇到危险的第一时间永远是自保，在第二时间才会反应过来救人，但是等他反应过来已经不知道受困者的方位或者面临更大的危险了。

　　网友“西风飘过”对肇事司机的行为给予理解，认为遇到危险求生是首要选择，保护别人不一定非要牺牲自己。

　　讨论中，还有网友提醒道，也别光指责司机，而忽略了一个问题，即下穿道之所以成为杀人元凶，有关部门也难辞其咎。针对当地交管部门通报称，他们4日18时左右在出事下穿道入口放置锥形筒实行交通管制的说法，有网友指出，如果警方能够派人留守，提醒过往司机，或者在锥形筒旁边放置光源的话，这辆出租车应该不会盲目驶入下穿道。

　　网友“令狐冲甲”认为在乘客发现轮胎已被积水淹没并喊其后退的情况下，该出租车司机仍然坚持往前开，对事故的发生无疑要负一定的责任，其弃乘客逃生的行为也应该受到谴责。但当地交管部门对积水道路的处置显然也有失当的地方。在市区内出现如此深的积水路段，并没有封闭路段或者给出明确警示的标识，是应该承担责任的。

　　此外有网友注意到，事故中，一位死者坐在出租车后排左侧，但车门却已上锁无法打开，也因此造成了她逃生时机的延误，从而丢掉了性命。由此这位网友提出，“左后车门上锁”本是出租车行业内约定俗成的规定，其目的也是为了乘客安全，防止左侧来往车辆对正上下车的乘客造成伤害。但是，偏偏这个约定俗成的规定，却酿成了致命的后果。试问，我们平时有多少乘客知道左后车门的锁应怎样打开？

　　通过跟帖和留言，网友们纷纷表示，对于司机不顾警示标志驶入积水中，且又见死不救的行为，我们给予舆论的谴责与法律的惩罚是必须的。但是，仅仅挥舞着道德批判的大棒，站在道德高地上呼喊也是远远不够的，我们还需要事后理性的反思。还有一些网友坦承，我们还缺乏应对公共安全危机所必须的自我救护知识、与他人协作脱险的意识以及缺乏应对危险的实战演练。同时，涉及无数公众生命安全的重要工程建设，工程的质量是第一位的，对于承建公司提供的公共服务的质量，也需要有关部门给予严格的监督。