昨日凌晨，在长江二桥上，一辆车牌号为鄂AL4286、满载医药瓶的货车为避让一的士，司机处理不当冲上人行道撞断电杆，因货物偏移造成车桥断裂，货车的后面4个车轮全部“脱缰”，造成长江二桥“瘫痪”5个多小时。据知情人透露，此次事故给桥面造成的损失，初步估计接近10万元。

　　昨日凌晨交警接警后，二桥大队领导等10余人于4时35分到达现场，在现场设立警示牌和交通岗位，引导同向车辆绕行事故路段，防止发生次生事故。

　　交警立即联系二桥管理所和武汉施救中心，派来50吨大吊车一辆，牵引车辆和转运货车5辆以及20名搬运工对现场处理，将坏车拖离现场，对散落的玻璃瓶进行了转运、清扫。昨日上午9时许，桥面逐步恢复通行。

　　同时，从7点开始，交管局在2个交通电台的“路况直播室”连续发布二桥路况，平均每10-15分钟发布一次；通过这种方式，引导车辆绕行，合理选择过江通道。

　　应急指挥调度室紧急调集武昌、江岸和二桥三个交通大队近百名民警，在各个上桥路口和匝口处维护疏导，指挥车辆绕行。

　　武汉长江二桥作为过江主要通道，自建桥以来，因为车祸原因造成交通拥堵这么长时间，比较罕见。现场交警分析了四条原因：1、过江交通流本已非常脆弱，白沙洲大桥封桥维修也给过江造成新的压力，发生事故后更是雪上加霜；2、周一“早高峰”，车流辆一般都会很大；3、昨日是中小学报到日，家长送伢出行车流量大；事故发生在凌晨，大量的货物倾泻，紧急调集车辆、搬运工和清扫人员后，很多都是从家里赶往单位后再来到现场；4、工人在清扫中为了保护玻璃货物，没有动用机械，都是一件一件徒手搬运；大量玻璃碎片，为工人的安全带来隐患。这些情况，导致处置时间较长。

　　昨日上午，长江二桥发生拥堵引起连锁反应：车流向长江隧道口分流，出现运行不畅。隧道从8：00-9：00实行“间断式放流”，每隔200米放行一批车辆，以拉大车流间距；在隧道内，不间断地语音提示驾驶员注意安全，匀速行驶。

　　长江大桥大队表示，昨日二桥的拥堵对一桥造成的压力有限，比往日的周一早高峰延长了半小时，高峰时车流达到5000辆／小时，流量比较饱和，但仍处于可控流量，所以并没有取消单双号通行限制。

　　记者 商为智 周海滨 通讯员 黄进明 陈文春 吴涛 实习生 朱芸

　　本报讯 （记者 秦杰 实习生王丽颖）一起交通事故，堵了一座桥；一座桥拥堵，让内环线几近瘫痪。市政府应急指挥系统昨日正式启动，昨日8时40分，市长阮成发现场调出了长江二桥徐东路路口的视频。

　　昨日上午，市政府第82次常务会在新落成的应急大厅召开，应急指挥中心汇报信息化工程建设情况。尽管开会时间已到，但仍有一些家住武昌的参会者未及时赶到，原因都是过江通道出现拥堵。此前，有关交通事故的报警信息已传至市政府，并已部署采取措施紧急疏通。

　　此时，事故车辆的清理虽然已近尾声，但大量由汉口至武昌的车子滞留桥面，将武昌至汉口的车道压缩为扁平状，从而导致双向拥堵。

　　市长阮成发打断会议，请技术人员将视频画面切换至长江二桥徐东路口，查看二桥通行状况，同时调阅了新华路、武昌上桥处等多处交通情况，并嘱咐交管部门尽快恢复交通。

　　据了解，新落成的应急指挥大厅与全市15家应急预案单位进行网络连接，该系统集成了公安机关“平安武汉”、“平安社区”等多个体系的监控资源，可以监控各车站、码头、交通要道和重点保卫区域的治安和交通情况；通过市城管局的“网络综合管理平台网络视频分控系统”，可监控以桥梁为主的江汉一桥、阅马场地下通道等地。