昨天（9月10日），记者从北京比亚迪经销商获悉，近期比亚迪全系车型陆续出现降价，而且目前已演变成全系降价，在其影响下，奇瑞和吉利的价格也出现松动，降价潮正在酝酿。

　　目前，比亚迪小车FO降价幅度为5000元，F3降价幅度为10000元。近日，比亚迪还悄然推出F3R金钻版和中高级车F6的新财富版，两个车型均增加了配置，但价格没有上涨。经销商人士告诉记者，这是变相降价的一种形式。保守估计，这两个车型的降价幅度也在5000-10000元之间。

　　比亚迪是自主品牌里销售状况最好的企业，在其带动下，最大的竞争对手奇瑞和吉利也坐不住了。昨天，奇瑞北京经销商告诉记者，奇瑞A3的降价幅度为1万元，其他车型也都有2000元以上的优惠。吉利经销商也表示，除了新车帝豪EC7外，其他车型都有优惠。

　　西南证券汽车分析师表示，近一段时间虽然部分车企的产能依然紧张，销售数字依然飙升，但降价的气氛却越来越浓。他分析说，可能有几个原因：一是全行业产能过剩苗头出现；二是市场需求冲高回落；三是竞争过于激烈。

　　记者还了解到，部分合资品牌车型也进入降价行列。如新凯越1.6导航版降价2.3万元，一汽大众捷达自动挡降价1.9万元，标致307两厢、一汽大众速腾的降幅均在1万元以上。目前车市中降价车型已经覆盖了低、中、高所有档次的车型，与前几月只有少数中级和中高级车降价形成了鲜明对比。尽管不是全系列降价，但这样的降价也传达出市场调整的信号。

　　分析人士告诉记者，除了个别品牌，当前这轮降价潮主要来自于经销商，但年底前不排除厂家为求冲量再次大降价。（记者杨开然） (来源：京华时报)