一执法人员在查处“黑的”

　　不堪“黑的”猖獗抢客 宁德市部分的士停运　

　　油价不断上涨，加上大量“黑的”猖獗抢生意，宁德市部分“的哥”不堪忍受，选择了停运。昨日起，宁德市道路管理处和宁德蕉城区运管所采取措施，联合加大力度查处“黑的”。

　　截至记者截稿前，宁德市出租车已基本恢复营运。

　　9日晚9时许，宁德市区街面上仍不时有私家车向路人招揽生意，不太多的的士也都早早地收了工。陈文是地道的宁德人，住在市区南门兜附近，平时上下班都是乘坐的士。

　　“这种‘黑的’比正规的士能便宜三五块钱，很多人并不排斥。”同一天，不愿意透露所属的士公司的谢师傅，告诉记者，这两天，自己和3个同事一起停运了。“实在没钱赚了。”老谢说，9月初，油价每吨上涨了300元，“仅是二级维护维修检验费，一个季度就上缴260元了。”除了各项费用，还得和“黑的”“抢”生意。“他们价格开得低，根本竞争不过。”谢师傅认为，起步价太低也是的士“没钱赚”的一个重要原因。“白天起步为4.5元，晚上5元。”他告诉记者，早在一年多前，多家出租车公司以书面形式提交了“调整起步价的申请”，但一直没有得到批准。加上这次油价再次上涨，无奈之下，谢师傅采用停运的办法向公司“抗议”。

　　记者了解到，宁德出租车公司至少有5家以上，这次停运的车辆大约二十多部。

　　为了维护正常的市场秩序，让停运的部分“的哥”有信心复工，昨日一大早，宁德市道路管理处和宁德蕉城区运管所展开联合打击“黑的”的行动。蕉城区运管所郑长兴所长说，今年以来，他们就一直在展开打击“黑的”活动，一共查处五百多辆“黑的”，这次更是加大力度打击“黑的”。两个部门联合在宁德的南站和北站分别设岗，并设置机动组24小时路面巡逻，查处“黑的”。“一旦发现‘黑的’招客，我们就立即扣车，并根据有关法律进行处罚。”（海峡都市报 记者 江方方/文 张超晖/图）