新华网珠海9月20日电（记者魏蒙）南海救助局成立6年救助、救援遇险人员7587名（其中外籍人员1964人），救助、救援遇险船舶381艘（其中外轮118艘），获救财产价值约113．2亿元。

　　20日，南海救助局在珠江口进行大规模海空立体救助实战演练，现场总指挥、交通运输部南海救助局副局长汤忠法在指挥舰上接受记者采访，披露了上述消息。由12艘救助船艇、2架救助飞机组成的海空救助编队参加了演练。

　　汤忠法介绍说，南海救助局成立6年已完成海上救助值班待命28291艘天，执行救助任务1193起，救助力量出动1370艘架次。

　　据了解，从2003年7月起，中国海上救助体制发生变化，交通运输部南海救助局在承担新的责任后，坚持执行动态待命值班制度，全部值班船都离开码头、开出港口，守卫在主要航道和事故高发海域。南海救助局建局6年来，新增大型船舶10艘以及－批从国外引进的救助快艇和快速救生橡皮艇，目前南海救助局拥有的救助船舶数量已从建局之初的12艘增加到30艘。

　　据汤忠法介绍，南海救助局在整个南海海区先后建立健全了以西沙、三亚、海口、湛江、北海、阳江、深圳、汕头、广州基地为依托，西沙、珠江口、琼州海峡等18个救助船舶值班待命点为前沿阵地的海上救助网络。

　　2004年8月，交通部南海第一救助飞行队在湛江正式成立，珠海站点、三亚站点也相继启用，配备5架救助直升机，空中搜救力量基本覆盖粤东、粤西、珠江口、琼州海峡、西沙以及周边大部分海域。

　　汤忠法说，装备的改善和海空救助网络的强化，标志着中国南海海域海空立体救助体系初步形成。南海海上人命救助由此实现了从单一的船舶救助体系到陆海空立体救助体系的历史性突破。