出租车、私家车、自行车、公交车大比拼

　　高峰出行自行车跑得最潇洒

　　今日是“无车日”。为了倡导绿色出行，昨日早晚高峰，理工征徒户外俱乐部的车手们做了一项有趣的测试：出租车、私家车、自行车、公交车大比拼，看谁最早到达目的地。

　　路线1

　　自行车比私家车快近一倍

　　●线路：电信路至红星路二段成都报业大厦

　　●出发时间：9时

　　出租车：用时22分钟

　　9时02分才等到一辆出租车，途经公行道—电信路—国学巷—大学路—红星路到达目的地。中途一直比较拥堵，在南台路、新南路两处时有点“卡壳”，每处等候约3分钟。到达终点时，总里程3.8公里，共用时22分钟，其中车停等候时间为11分20秒。

　　私家车：用时28分钟

　　川AU4023牌照的捷达车9时即刻出发，与出租车线路相同。在行至人民南路路口、红星路路口时被堵得抓狂。可惜路口只准许公交车左拐上红星路，私车只能右拐到磨子桥桥下调头，然后沿红星路返回。到达目的地时出租车、自行车两线的测试者已经到了。

　　自行车：用时15分钟

　　9时准时出发，沿途在大学路口、新南门路口、东大街与红星路交界路口、总府路鱼嘴路口、红星路与武成大街交界路口这5个路口遇红灯，平均每个红灯等候时间为1分钟。“一路上基本没费力气，很快就骑到了。”车手李宁伯笑言。

　　公交车：用时28分钟

　　9时05分，在电信路北站登上8路公交车，沿途经国学巷、人民南路二段、盐市口等10个公交站点，最终到达红星路二段公交站，总路程4.4公里。

　　驶到人民南路时开始频频堵车，直到盐市口站才有所缓解。9时33分抵达目的地，共耗时28分钟。

　　路线2

　　公交车比私家车慢2分钟

　　●线路：红星路二段至白芙蓉宾馆

　　●出发时间：9时47分

　　出租车：用时20分钟

　　路口刚好有一辆车牌号为川ATP692的空出租车，从红星路成都报业大厦出发，除在红星路跨线桥下有点行缓外，沿途都比较顺畅，共计用时20分钟，中途车辆等候时间为4分钟。

　　私家车：用时26分钟

　　捷达车走到红星路跨线桥处时遭遇红灯；驶过红灯后，又遭遇桥下车流。直到走到同心路、西月城街等路段时，通行才比较正常。到达目的地时，骑自行车的测试者已经等得抓狂了。这次测试，私家车用时26分钟。

　　自行车：用时11分钟

　　这段路程自行车的耗时之短让人吃惊！车手王习安在通锦桥一带看着出租车快超过自己了，使劲蹬车加速，结果居然比出租车早到了9分钟。他9时58分到达目的地，中途还等了3个红灯，平均等候时间为每个路口1分钟。

　　公交车：用时28分钟

　　9时47分准时登上一辆37路公交车，沿途要经过红星路口站等9个公交站点，总路程5.9公里。公交车在行至红星路广场站到西月城街站这一路段时车速有点缓慢，直到10时14分到达营门口立交桥东站，再用1分钟步行至目的地，总共耗时28分钟。

　　路线3

　　公交车比私家车快4分钟

　　●线路：大慈寺至中医药大学正门 ●出发时间：17时45分

　　出租车：用时26分钟

　　出租车驶入天府下穿隧道时，由于车辆拥堵严重，用了6分钟才走出隧道。由于在下班高峰期，车行速度让人焦急，至18时11分到达成都中医药大学正门，中途停车等候时间9分钟。

　　私家车：用时33分钟

　　川AH4428牌捷达车出发时路面状况良好。随后，遭遇堵点天府下穿隧道，车速相当缓慢，光走完这条隧道就用了9分钟！庆幸的是人民西路到金河路车况较好，直至18时18分才到目的地。

　　自行车：用时15分钟

　　车手李宁伯、王习安沿蜀都大道一路前行。由于沿路非机动车较多，他们骑行速度并不是很快。18时许，两人到达成都中医药大学正门时做出胜利的手势。

　　公交车：用时29分钟

　　公交优先道的优势来了！川A74867牌照的81路公交车一路行驶都比较顺畅，唯一的拥堵发生在总府路站至人民公园站之间的地下通道路段，公交车走走停停、花费七八分钟通过。6时14分抵达目的地，共用时29分钟。

　　画外音 在这轮测试中，仍然是自行车遥遥领先。但由于蜀都大道上公交优先道的作用，公交车车速比私家车快，整程用时比私家车少了4分钟。

　　总结

　　交警认可：换乘出行快捷环保

　　昨日下午，该俱乐部的车手们向记者出示了3次测试结果。三次测试中，出租车跑完相关路程共用时68分钟、私家车共用时87分钟、自行车共用时41分钟、公交车共用时85分钟。在早晚高峰，骑自行车出行耗时最短，出租车次之，公交车和私家车虽然后两次测试一胜一负，但从总耗时来看，有公交优先道优势的公交车仍比私家车快了2分钟。

　　记者随后将相关测试结果向交警求证，交警认可这一结果，并倡议：换乘出行是个好办法，市民在主城区应以自行车、公交车出行为主，既快捷、环保，又省钱、健康。

　　本报记者 周滔 田莉 实习生 王堃 刘燕 摄影 李杨