《别克汽车爆胎车主险丧命 不求赔偿求召回问题轮胎》后续

　　上海通用公司反应冷淡 车主称“难以信任”

　　《法制周报》记者 骆昌红

　　9月18日，本报304期以《别克汽车爆胎车主险丧命 不求赔偿求召回问题轮胎》为题，报道了衡阳车主伍先生因汽车在高速公路上突然爆胎后差点丧命，车主死里逃生后不求赔偿只求上海通用公司召回轮胎的投诉，包括凤凰网、奥一网等上百家网站进行了转载。

　　众多车主称“难以信任”

　　自此事被本报报道后，在社会上引起了强烈反响。几天来，本报已经接到40余位车主通过电话、互联网的连续投诉。

　　9月18日，来自江西赣州、手机号为1597079××××的薛先生拨打本报热线电话。薛先生在电话里告诉记者，他已经更换过好几个胎了，谈及上海通用别克4S店的服务态度，薛先生在电话中一个劲地说，“不用说了，不用说了，我都经历过，先是推来推去，后来就是不了了之。”9月18日，来自重庆市区、手机号为1327499××××的谭先生告诉记者，“我是2009年5月1日买的车，行驶里程不到2000公里，左前胎就出现鼓包现象了，现在每天都担心会突然爆胎。这是以前开别的车所没出现过的状况”

　　9月21日，同样是来自湖南衡阳的肖小姐告诉记者，她是2008年年底购的车，不到4个月的时间，她的车子就有两个轮胎鼓包，其中一个爆胎，其他开车的同事都觉得很惊讶。找到4S店后，服务人员称轮胎是易耗品，不属于保修范围。因为自己是新手，所以没有和4S店的工作人员纠缠，看了这个报道之后，才明白事情的真正原因。对于上海通用的此类做法，肖小姐表示“他们能推脱就推脱，难以信任。”

　　9月21日，来自河南信阳、手机号为1303378××××的王先生声称，他的别克汽车鼓包已经不是第一起了，在汽车行驶到8000公里左右的时候，有一个轮胎鼓包，他赶紧到4S店换了；行驶到9000公里左右的时候，又一个轮胎鼓包，感觉“质量太差了”；同样的问题发生在上海的奚先生身上，他称看了关于伍先生的报道，非常庆幸自己没有在高速公路上出事。而众多车主都表示对轮胎的品质和上海通用公司的服务表示“难以信任”。(法制周报新闻热线:0731-84802117)对于这些投诉，本报将征得车主的同意后转达给上海通用公司。

　　上海通用反应冷淡

　　9月21日，《法制周报》记者拨打了上海通用汽车公司的服务热线“8008202020”。工号为763的工作人员得知被连续投诉后，要求记者提供投诉者的联系电话，他们会与投诉的车主取得联系进行处理。而工号为814的工作人员称，他已经将相关情况上报给主管领导，对于事情的处理结果，希望车主和媒体耐心等待。而此时已经距车主伍先生投诉的时间接近10天，上海通用公司总部和轮胎生产商至今未针对伍先生所经历的危险作出任何积极的行动。

　　9月21日，车主伍先生告诉记者，在这段时间里，他除了接到上海通用总部的一个电话外，没有得到任何实质性的反馈信息，该电话仅要求他将轮胎交给轮胎生产厂家进行鉴定，伍先生认为这个要求十分无理予以拒绝。而上海通用衡阳4S店的售后服务站付站长则几次打电话给他，请求他不要把事情闹大了，要求将轮胎交到国家级的轮胎鉴定中心进行鉴定。伍先生表示在核实鉴定中心的信誉后，可以将轮胎送检。

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　　锦湖轮胎在美国曾被召回

　　《每日商报》2009年6月10日报道，锦湖轮胎曾在美国实施过两次召回。最近的一次是2006年7月，美国全国公路交通安全管理局发布编号为“06T013000”的文件称，由于轮胎侧壁存在质量安全隐患，锦湖轮胎公司生产的“道路探险者”HT-824和AT-KL78两个系列共9款轻型卡车轮胎被实施召回，召回轮胎的生产时间为2005年1月15日至12月24日，涉及数量78321条。

　　根据美国全国公路交通安全管理局召回公告作出的说明，这批轮胎有可能在轮胎侧壁出现明显的鼓包现象，这将最终使轮胎内气压降低，而气压不足的轮胎有可能引发车祸。知情人士分析，锦湖轮胎(美国)有限公司目前在美国没有轮胎工厂。2006年美国市场被召回的锦湖轮胎均为境外生产，在美国全国公路交通安全管理局公告中，明确指出轮胎的生产公司为南京锦湖轮胎有限公司，与中国国家质检总局曝光存在鼓包、侧裂的锦湖轮胎为同一家公司。