新华网青岛9月22日电（记者樊曦、林红梅、苏万明）我国北方贸易第二大港青岛港多年来坚持以人为本，推动农民工逐步由短期务工向扎根海港、由挣钱吃饭向爱岗敬业、由打工者向产业工人的“三个根本性转变”。

　　青岛港农民工队伍从20年前的几十人扩大到现在的9000多人，从单一的装卸工种发展到调度员、理货员、装卸司机、修理工、船舶水手、机工等工种，从普通工人岗位发展到车长、班组长、正副队长、公司副经理等管理岗位，成为港口生产建设发展的主力军。

　　青岛港每年集中对农民工进行大规模脱产培训，组织农民工参加每年一度的技术工人资格考核，考试合格并取得证书者，按规定享受技能津贴和考工补贴。

　　据青岛港副总裁田广文介绍，目前，青岛港农民工中已有2607人被录用为合同制工人，有540多人担任了班长、副班长，37人担任了队长、副队长，农民工徐万年还被任命为西港公司的副经理。

　　青岛港还坚持每年按15％的比例提高工资，2008年底农民工人均年收入超过3万元。在国际金融危机给港口带来巨大挑战的形势下，青岛港也坚持不把一名农民工推向社会。

　　青岛港积极推荐优秀农民工参加劳动模范、优秀党员等荣誉称号评选，集团还专门设立了“优秀农民工”奖项，对创造刷新生产纪录和夺取技能大赛、文艺、体育比赛等优异成绩的，给予大力表彰、奖励。

　　以人为本的用人观念，大大激发了青岛港农民工的“主人翁”意识，成为青岛港提高效益的重要保障。青岛港涌现出了全国优秀农民工、全国“五一”劳动奖章获得者徐万年，全国十大杰出进城务工青年皮进军和全国优秀农民工朱广田、王召利等为代表的一大批优秀典型。他们在一线创造了大量的作业品牌，如“进军灌装”“召利全能”“万年速装”“风武平车”“广田清车”等，成为港口发展的巨大推动力。