广空航空兵参加国庆60周年大阅兵的空中梯队飞行员列队准备出航。武艾丽摄 |
空中第八梯队带队长机———刘国胜师长。沈玲摄 |
广空航空兵某师参加阅兵的空中梯队。沈玲摄 |
新中国成立60周年国庆阅兵当日,广空部队有三支航空兵接受党和人民的检阅,其中有12机编队的新型歼击机,有加受油机编队,他们将“米秒不差”飞过天安门。
广空参阅部队驾驭新型战机
本次参阅机型全部是我国国产新型装备,几乎囊括了现正服役的所有国产主力战斗机型。而在编队上,则将出现各式各样的队形编组,包括两种机型甚至三种机型的混合编队。
广空航空兵某师组成的空中第八梯队,驾驭的是12架国产新型歼击机,是第三代战机中的佼佼者,具有良好的气动外形、极佳的空中机动能力和强大的中远距打击能力,装备性能先进的机载电子设备和武器系统,能够在极为恶劣的气象条件下全天候作战。驾驭战机接受检阅的12名飞行员,都是精挑细选的飞行骨干,全部具有本科以上学历,是特级或一级飞行员,均执行过重大作战演习任务。该部队先后组织突破飞行气象关、24小时滚动式飞行训练、下半夜大机群长途奔袭、击落低空高速飞行小目标、某型战机最大航程记录等空军训练史上10多项先例。
“零误差”飞过天安门
空军首长向空中梯队提出“队形准确、衔接紧密、米秒不差、安全无误”的要求。所谓“米秒不差”,是指所有梯队必须按预定时刻到达,预定时间通过天安门广场,误差为零秒;带队长机的机身垂直飞越人民英雄纪念碑塔尖,误差为零米。
空中受阅梯队要实现“零米”、“零秒”的误差通过天安门,所有飞行员的动作必须像一个人一样。空中梯队出现“整体划一”,比陆地上的徒步方阵要艰难得多。
为此,受阅梯队采取了许多科学方法进行训练,包括开发编队判读软件,改进计时方法,架设十字标线等数十种方法。参阅队员们将地面拍摄的编队数码照片输入到编队训练质量判读软件中,然后点击“判读”就能准确显示编队之间的间隔和距离。