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第三代战机:KJ-2000为世界首款空地并重预警机

J-10战斗机 贲道春 摄
J-10战斗机 贲道春 摄

JH-7A歼击轰炸机
JH-7A歼击轰炸机

KJ-2000预警机 贲道春 摄
KJ-2000预警机 贲道春 摄

  长空利剑: 共和国的“争气机”

  J-10战斗机

  中国空军的第三代战机

  在参阅的12支空中梯队中,战机第7编队是由15架J-10战斗机组成的歼击机梯队。J-10战斗机成建制形成作战能力,对有效提高空军防卫作战能力,加快我军武器装备现代化建设,巩固国防具有重大意义。

  J-10战斗机是中国自主研制的新一代多用途战斗机,分单座、双座两种。作为第三代战斗机,J-10采用了全新电子系统、电传操作等大量新设计、新技术和新工艺。在紧急短距起飞、空中机动、超低空突防、对地攻击等方面超过西方第三代战机。J-10战斗机采用了我国自主研制的放宽静安定性的鸭式气动布局。这标志着J -10战斗机拥有先进的数字电传飞控系统。J-10最大飞行速度为2.2马赫,最大升限18000米,作战半径1100公里,最大航程2500公里。J-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮,机身下设计了11个挂架:六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架,外挂载荷能力估计为5500公斤。在执行对地攻击任务时,J -10也可以携带国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹(包括鹰击-8K反舰导弹和新型鹰击-9反辐射导弹),以及非制导炸弹和航空火箭弹。

  J -10战斗机的横空出世引起世人瞩目,很多国家对J -10产生了浓厚兴趣,并不断寻求购买J -10的可能。J -10战机具有苏-30MK多用途战机的多项优点。

  JH-7A歼击轰炸机

  具备全天候精确对地攻击能力

  在参阅的12支空中梯队中,战机第5梯队是由海军航空兵某师驾驶的15架JH-7A战斗轰炸机组成的海军航空兵梯队。

  歼轰-7“飞豹”是中国80年代自行设计研制的战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵,是解放军作战飞机中耀眼的新星。目前该机的改型歼轰-7A已具备全天候精确对地攻击能力,大幅提升了飞豹战力。从外表来看,歼轰-7A与歼轰-7并没有太大的区别,仅仅取消了翼刀,用整体风挡替代原来带曲撑的风挡。但是从内部来说歼轰-7A与歼轰-7有着天壤之别。歼轰-7A的综合航空电子火控系统是一套综合化、数字化、具有高可靠性和良好的可维护性及扩展能力的多功能电子火控系统。系统具有全天候自主和非自主导航、作战管理以及系统综合显示和控制管理等功能。

  KJ-2000预警机

  世界首款“空地并重”预警机

  在参阅的12支空中梯队中,作为领队机梯队的战机第1编队,是由1架KJ-2000预警机和8架J-7GB战斗机组成的三角编队。

  中国的预警机配备的是中国自己研制的具有世界先进水平的相控阵雷达。空中预警机又称预警指挥机,是装有远程警戒雷达用于搜索监视空中或海上目标,指挥并可引导本方飞机执行作战任务的飞机。KJ-2000预警机是一种全新的机种,它是一种“空地双优型预警机”,比美、俄E2、E3、A50这些单一的、以空中预警为主的预警机要先进得多。KJ-2000预警机采用俄制伊尔-76为载机,但固态有源相控阵雷达、显控台、软件、砷化镓微波单片集成电路、高速数据处理电脑、数据总线和接口装置等皆为中国设计和生产。其雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的,相反是固定不动的。这印证了KJ-2000采用的是比美俄领先一代的固态有源相控阵雷达,由于它只需以电子扫描进行俯仰和方位探测,所以不需再采用落后的机械扫描旋转天线,填补了解放军从前没有装备预警机的空白。其先进的雷达技术,也令全世界震惊,因为它的机腹下面还有一部以前被人忽视的、与美E8相同的大型对地雷达天线罩。中国的KJ-2000预警机将美国的E3对空预警机和E8对地侦察机的双重功能融于一身,成为世界第一款“空地并重”的预警机。

  KJ-200预警机

  中国空军的空中“平衡木”

  在参阅的12支空中梯队中,战机第2编队是由2架KJ-200预警机和6架J-11B战斗机组成的预警机梯队。

  KJ-200预警机的机体是在Y8运输机的改型基础上研制的,雷达为中国自己研发的平板缝隙天线机械扫描机载预警雷达,具有波束窄、精度高的特点,可探测和跟踪多种目标。该系统价格低廉,维护和运行费用低,而且可以搭载在多款飞机上。该机的平板雷达酷似瑞典爱立信公司研制的爱立眼机载相控阵雷达,俗称为“平衡木”,探测空中目标距离为300-450公里,由于平板雷达特有的性能,KJ-200探测海上目标的性能非常突出。它与KJ-2000形成高低搭配的空中预警系统。这2型预警机都已加入部队服役。中国已成为世界上屈指可数的可以独立制造预警机系统的国家。

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