哈尔滨出租汽车管理处:出租车虚高价格纯属炒作

　　本报14日讯 （记者张强） 针对社会上传言的哈尔滨出租车行业出现天价“黑市”，一台车的经营权从4万元炒到40万元的消息，今天，哈尔滨市交通局出租汽车管理处表示，他们并不办理出租车经营权的更名过户手续，经营权的虚高价格纯属炒作，有价无市。

　　近一段时间，哈市出租车行业传出消息，一台有营运手续的新车价格高达40余万元。原来，2009年初以来，一些出租车公司向外放风称“到了营运期，政府就要把车辆收回”等消息，经过不断传播，很多人都认为“如果现在不买车，以后就没机会开出租车挣钱了”。于是，经过一些中间人和车贩子的层层加码后，一台有营运手续的新车就被炒到40余万元，除去10万元左右的新车价格，仅经营权价格就达到了30万元，远远偏离了政府管理部门现在出让经营权的规定价格4.08万元。

　　据某媒体报道，哈市绝大多数出租车经营权控制在一些出租车公司手里，一些掌握营运手续和车辆的出租车公司，连车带经营权以6.8万元左右的价格发包给中间人，经营周期为8年。但是经过中间人层层加价，最后转包给承租人时，价格就被炒了上来。此外，购车者每天还要向公司缴纳150元左右的管理费。

　　“也听说过这样的传言，但在个人和公司之间的经营权纠纷没有处理完之前，我们不办理出租车经营权更名过户手续。”针对社会上的传言，哈市交通局出租汽车管理处相关部门负责人如此表示。无论社会上怎么炒作出租车经营权，那都是没有意义的，因为办不了更名过户手续，纯粹是有价无市。“即便是叫价100万元，过不了户有啥用？”

　　该负责人进一步解释了什么是出租车经营权纠纷。承租人在获得承包资格时与出租车公司签订合同，经营期过后将经营权卖给个人。但最后由于各种原因，经营期过后出租车公司不愿履行合同，双方的纠纷就这样产生了，很多承租人拿着合同到处告状。相关部门一旦介入，部分出租车公司就返给承租人高于经营权价格的补偿，取消了合同。

　　哈尔滨共有1.2万辆出租车，个体经营者有1000多台，其余都是出租车公司经营。业内人士测算，按照8年营运期计算，每年固定的更新车辆就有1500台左右，再加上交易频繁的二手车，总数不下2500台。