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博世集团董事长菲润巴赫:推动整车企业改革

来源:中国新闻网
2009年10月22日09:28
  尽管营业额的70%来自汽车业务,博世并没有多少汽车零部件供应商的样子,它是整车企业的技术咨询和提供方。这正是当今整车企业的尴尬,更多的技术创新由博世等零部件企业完成,整车技术创新空间有限,特别在整车企业醉心规模的情况下。

  弗朗茨·菲润巴赫从2003年7月1日起一直担任博世集团董事长至今。在他的时代,博世在多个领域全面创新,大量足以改变人类生活的汽车技术从博世的研发中心中诞生——ABS防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、汽油直喷技术、柴油共轨、启动/停止系统和高效发电机……不胜枚举。如果加上其他领域,博世对人们生活的改变意义甚至可以提到新的高度——供热系统、风力发电系统、太阳能系统……

  今年年初,菲润巴赫获得了德国“黄天使2009年度人物奖”,理由是菲润巴赫先生被公认为:一直致力于推进博世从汽车供应商转变为环保技术公司。菲润巴赫说,这项大奖认可了博世的处事方式,这不仅仅是他个人坚守的原则,在困难时期对企业和社会的意义也超越了以往。

  他的话意味深长,在博世,“科技成就生活之美”是广告口号,也是博世创新的动力源泉。菲润巴赫说,“科技成就生活之美”是博世为其产品所制定的战略创新规划,旨在为人们创造更安全、舒适和可持续发展的生活。

  有多高的追求,就有多大的成就。如今,人们一提到博世,甚至能联想到环保技术。这就是博世独特的竞争力,其他任何企业都不具备。譬如提到福特,我们想到流水线生产,提到丰田,我们想到实用主义,提到银行,想到雷曼,提到雷曼,想到的是丑闻。

  作为一家德国企业,博世在中国也已走过百年。1909年10月19日,博世在上海设立其在亚洲的首个销售办事处,1926年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日,博世集团的所有业务部门均已落户中国,在中国经营着44家公司,今年博世在华销售额预期将达到约26亿欧元。

  今天,当越来越多的人买车时询问是否装备ESP时,我们知道博世的影响力早已深入人心。在此背景下,博世上升到技术提供方可推动整车企业生产出更多安全环保的汽车,而不是一般意义的零部件商,完全受到“规模主义”整车企业的支配。向博世学习吧!呼唤中国的“博世”,中国的“菲润巴赫”。 (来源:京华时报)
责任编辑:张庆龙
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