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价格依然坚挺 最受关注一毛不拔车型盘点(组图)

来源:中国新闻网
2009年10月29日16:22
  也许“买车就像逛商场”这句话还真的被时代所验证,如今市场上不打折不降价的车确实很难找,上万元的折扣也不足为奇。但仍然有少数派价格坚挺,态度坚决,死撑不讲价。牛气有牛气的道理。一类是中大型的城市SUV,因为在20—40万区间内可选择的SUV品牌还很少,市场留白,供小于求;一类是上市不久的中级车,主要原因在于产能暂时提不上出,供给不足;再一类就是刚刚上市的当红新车,尽管销量并不突出,但关注度极高,暂时也不降价。小编为大家盘点一下最近一个月内广受关注一毛不拔的车型有哪些。

  一汽丰田RAV4 18.98-26.43万

  RAV4继续保持热卖的势头,不仅没有任何的价格优惠,而且提车要等上2个月左右的时间,在部分地区加价提现车的情况很普遍。小编在北京部分4店了解的情况,必须在店做7000—10000元的装饰才能在一周之内提车,即便是店内小颜色的展车,也需要加价3000元。RAV4的尺寸比CRV大一圈,空间上更加充裕。就性能而言,增加了四驱锁止的手动模式,可以手动锁定四驱,不像CRV完全靠电脑调节驱动模式的切换。但RAV4的四驱还是入门级别,只能固定为前后50:50的驱动力分配,还是以城市公路行驶为主。从CRV的热销经历上看,RAV4的受追捧程度至少能延续到明年,暂时没有降价的可能性。

  
一汽奥迪A4L 29.1-57.81万

  A4L上市大半年的时间里就没有愁过销路,现在单月已经卖过4000,绝大部分地区没有任何价格优惠。就小编了解的北京地区情况,没有出现加价提车的现象,但提车周期也在一个月以上。和上一代车型相比,最大的改变是轴距加长接近20公分,但是A4用的是前五连杆后梯形多连杆的悬挂技术,这套设计太复杂,占用了大量的内部空间,所以实际的内部乘坐空间远没有数据上的那么多。不过车身延长到4.76米,这点其实反而是最重要的,大气的身材和30万元的车价相匹配。一汽FSI系列的发动机批量化生产的情况不容乐观,产量一直提不上去,所以A4L短时间内仍然是供不应求。

  
大众斯柯达昊锐 17.99-27.13万

  斯柯达系列在价格问题上一直很保守,当年明锐撑了差不多1年的时间才以赠送保险保养为名义给了点优惠。可想而知上市不久的1.8TSI昊锐现在没有任何价格优惠,但提车的周期可以保持在3周左右的时间内,类似于摩卡棕这样的小颜色,等待的时间还要稍长一些。尽管发动机、变速器以及悬挂技术和迈腾(报价参数图片论坛)完全相同,昊锐的轴距空间比迈腾增加了50mm,内饰上有精细风格化的设计元素,这些都是胜于迈腾的地方。事实上迈腾现在优惠幅度已经接近2万元,价格和昊锐基本拉平,而且1.8TSI发动机的供应量也没有瓶颈,昊锐的坚持不降价多少是一种营销策略。9月份昊锐销量仅有2100,还不到迈腾的1/3,坚持不降价应该撑不了太久。

  
别克新君越 21.99-31.99万

  7月份上市以来新君越(报价 参数图片论坛)的表现出乎意料的好,9月销量已经破了7000,这也让通用有了不降级的资本。尽管轴距并没有我们之前猜测的那样突破2米9,但内饰的精细化做工比上一代有了很的进步。君悦的坚持不降价一方面是产量部分受限,2.4L君越是目前销售主力,而这款通用E系列发动机同时供应君威和君越两个车型,在君威市场大好的前提下,君越的产量多少有些影响。另一方面定位高端车型,轻易降价影响到产品的市场形象。不过在部分4S店内已经可以砍价到赠送少量装饰,君越的坚持估计也将在几个月内终结。

  
广汽丰田汉兰达 24.88-42.98万

  汉兰达的热卖多少有点处于大家意料,4米75的大车,2.7L发动机,居然还没有四驱版本,这种搭配确实很另类,但中国市场就是这么奇怪,汉兰达的订单已经排到明年2月份了,加价提现车都没有机会。汉兰达可以看做是RAV4(报价参数图片 论坛)+凯美瑞(报价 参数图片论坛)的加强增肥版,2.7L发动机的数据非常好看,底盘技术则套用了凯美瑞的后双连杆,尽管我们看来这完全不适合一台SUV。但他足够大,外形足够伟岸,内饰足够精细,这也是热卖的原因之一。买汉兰达的车主需要的是一台长得像SUV的大型车,越不越野的不在考虑之中。

  
大众高尔夫A6 11.88-16.68万

  当红炸子鸡,今年秋季最受期待的车型,目前能提到现车的都是加价5000——8000元,所以回头率是200%。好消息是提车周期在一个月左右,不算太久;坏消息是1.4TSI的供应量暂时还提不上来,产品短缺还要延续一段时间。1.6L价格直接压倒11.88万元,和福克斯、307、卡罗拉等短兵相接,1.4T加DSG版本价格在15万元,和速腾相比性价比提升很多,高尔夫A6注定会打一场漂亮的战役。7速DSG调教和迈腾类似,偏向于舒适和节油,如果不是狠踩油门,不会有明显的冲劲。对于大部分家庭轿车驾驶者而言,1.4TSI+7速DSG的组合还是太过超前了,也许1.6L车型更加实用一些。 (来源:汽车天下)
责任编辑:赵婷
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