中广网北京11月04日消息（记者冯会玲左艾甫）据中国之声《新闻纵横》7时48分报道，从最初的老式飞机到拥有现代先进水平的运输机，从完成单一的军事任务到铸就“空中战略运输线”，成立58年的空军运输航空部队实现了跨越式发展。
广州军区空军原副参谋长岳喜翠少将
广州军区空军原副参谋长岳喜翠少将是我国第一位飞行员女将军。在蓝天翱翔的36年里，她驾驶过多种机型的飞机，对运输航空兵的设备改进有着深刻的体会。
岳喜翠：最初咱们部队的装备是那种后三点的，仰着头那种。活塞螺旋桨到涡轮螺旋桨，这进了一步了，又到了涡轮喷气。这些里头不要说人力操纵和信息化自动化的设备，那更是现在比以前多多了。
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岳喜翠少将目前为止已经安全飞行6000多小时，是我军飞行年龄长、飞行时间多、执行急难险重任务多的一位女飞行员。让她感受最深的是，装备的日益先进不仅让飞行人员和飞机得到了最佳结合，最重要的是，它大大提高了飞行人员的安全系数。
岳喜翠：为什么说我这个个子好像力气不大，是不是就飞不动了？越大飞机，设备很先进，它有助力操作，动力操作，你是一个很好的设备管理员，设备使用员，都是用巧力气。
过去我们飞那个老飞机，如果一旦一个发动机停车，就剩一台发动机了吧？那我一个飞行员要想把飞机从这里飞回家，不要摔下去，我需要把方向舵蹬到头，我还要搞别的操作，那我这腿要发抖了，或者我要两个脚都要蹬上去。
广州军区空军运输航空兵某师师长俞金池告诉记者，部队装备得到长足的改善和发展的同时，运输航空兵的任务也逐渐变得多样和复杂。
俞金池：随时能走，随时能执行任务，随时能够保证安全，一直是我们追求的目标。经过多年的训练，已经达到了这个水平。汶川地震，当空军下达飞机起飞，仅仅用了接近40分钟的时间。任何时间都可以起得来，一下达任务，机组随时处于准备状态，带着资料进场马上就起飞，这就是一种快速的反应。更为可贵的是在抗震救灾这么长的时间内，这么大的强度，这么复杂的条件，执行空运、空投、空降任务，保证了安全，保证了飞行应该说难度还是非常的大。
在汶川抗震救灾中，广州军区空军运输航空兵某师实施了出动架次最多、规模强度最大、持续时间最长的紧急大投送；在“和平使命2007”演习中，他们实现了成建制出国参演、大规模兵力跨国投送等多项突破，使传统意义上的空运延伸到了跨国救援、科研实验等多个领域，同时挖掘出了运输机的潜在性能。在师长俞金池看来，这不仅和飞行员自身素质的提高有关，最重要的是和平时的训练方式紧密相关。
俞金池：以往都是有计划、有目的、小范围这么一个作业方式，现在都是出现在高空、高原、山区、下半夜，应该说难度一次比一次在增加，这些都是以往所不可比拟的。人家讲军队“养兵千日用兵一时”，我们不能有这种状态，我们每天都在准备，每天都要等着使用，我今天的准备就是为了今天的执行任务。
俞金池告诉记者，我国的运输航空兵部队经过近一个甲子的发展，目前已经具备了远程机动作战保障能力，达到了全程使用、全程到达的作战要求。但与发达国家相比，我们依然还有一定的距离。
俞金池：未来我们这么有几句话：快速反应、规模出动、远程投送、连续保障。所以我们在未来或者近阶段要重在这四个方面进一步的锻炼、提高，需要的时候随时都能使用我们，也随时能够放心的使用我们，也随时能够随时完成的了任务。
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中国之声连线国防大学军事战略教研室副主任向晓凌解析空军的战略投送能力对空军发展的影响。
主持人：刚才广州军区空军运输航空兵俞金池师长告诉我们，空军运输机部队转型的标志就是看是否具备战略投送能力，我们很想知道，空军的战略投送能力对空军的发展会产生怎样的影响？
向晓凌：空军是高技术军种，一出现就对战争产生了深远影响，使战争由平面进入立体空间，空军的出现对战争的改变是革命性的。空军从一产生就具有三个基本作用，第一是侦查通信，第二是运输，第三是作战。经过100多年的发展，空中力量的作战优势造就了当今空军的战略地位。战争几乎离不开空军。
空中运输能力发展成战略空军的重要指标。空军若没有空中战略投送能力，其战略地位就被打个问号。比如海湾战争期间，美国空军动用730多架战略运输机，一周之内将美国第82、101空降师等主力部队输送到海湾地区。整个战争期间，美军空运50万人员，占全部作战力量的99%。美军还空运了50多万吨的作战物资。所以，战略投送能力不仅是战略空军的重要指标，还是一个国家军事实力的象征。
近60年来，我军战略投送能力发展很快，战略投送能力不但提升。最早一支部队是1950年11月组建的，是为支援进军西藏，保证空投和空运，其使命是战略性的。当时刚刚建国，我军飞机比较少，只有40多架，主要是美式和苏式飞机。50-60年代，我军相继组成一批运输机部队。之后，我军组建运输机部队。空军运输航空兵的战略投送能力和过去相比得到很大发展，且对国家安全和经济建设发挥了重要作用。在去年抗震救灾当中，军用运输机发挥了重要作用。
客观地说，与战略空军的要求相比，我军的战略投送能力还存在很大差距。美国空军拥有350多架运输能力在50吨以上的战略运输机，其最大运输机可以装载118吨。俄罗斯有368架战略运输机，最大可装载150吨。我军现在最大的运输机一般只能装载50吨。随着我国航空工业的发展和大型运输机的研发成功，不远的将来中国空军运输航空兵的战略投送能力会得到大幅度提升。
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