投诉率高企业甭指望开新线(图)

　　24天投诉500多件，市交通局下猛药治公交冬运“顽症”

　　本报讯（记者杜一鸣、实习生李佳怡）车隔长、掉车次、服务质量差这些令市民头疼的公交冬运“顽症”，有望在一系列猛药诊治下缓解。11月24日，记者从沈阳市交通局召开的冬季运营动员大会上获悉，市民投诉率高的企业开新线路和调整线路将受限。

　　车隔长

　　投诉多

　　市交通局表示，11月1日冬运试运行以来，全市近5000辆公交车投入运营，实行双班制的线路达到61条，备班车几乎全部进入冬季运营方案。尽管如此，市民投诉率还是明显高于往年。截至当日，市交通局服务热线和政风行风热线受理市民投诉共计500余件次，其中：反映车隔长的占投诉总量的75％；反映公交车到站不停、甩站的占投诉总量的16％；反映驾驶员服务态度差和公交车车质车况差的占投诉总量的9％。

　　运力保障不到位

　　【把脉】

　　关键词→ 运力

　　运力保障不到位。不但车况差维修还不及时，造成车隔长、高峰时段车辆掉次。

　　运营配备不到位，造成车辆无法正常上线运营。由于部分车队管理不到位，驾驶员因病、因事随意请假，不能按方案出车的问题时有发生。

　　关键词→ 应急

　　应急措施不到位，造成高峰时段部分线路乘车难。由于部分企业应对因特殊天气、突发事件而客量剧增时采取的措施不及时、不到位。

　　市交通局检查冬运时发现，23l路公交车由于途经许多大专院校，高峰时间段客量非常集中，中途站位只上不下，造成市民乘车难。

　　关键词→ 路堵

　　随着私家车不断增加，早晚高峰路堵的问题也越来越严重，中街、太原街、北站、五爱市场、皇寺广场、东北汽配城、三好街、长江街、个别学校门前、铁路道口是经常发生堵车的路段。一旦发生堵车，少则十几分钟，多则半小时以上。

　　投诉多就甭发展

　　【开方】

　　关键词→ 回复

　　市交通局表示，各公交企业要高度重视并认真调查和处理市民反映的问题，经调查核实情况属实的，要对相关线路的车队长和驾驶员严肃处理。同时要严格按程序办事，举报投诉类问题要在5天内予以答复，并保证件件有着落、事事有回音。

　　关键词→ 清除

　　今年冬运期间，市交通局将对市民投诉较多、反映突出的公交企业、线路和驾驶员采取严厉措施加以整治。对于公交驾驶员投诉较多屡教不改的，清除出驾驶员队伍。对市民投诉较多的公交线路，责令公交企业对线路队长进行更换。

　　关键词→ 挂钩

　　市交通局将定期通报市民投诉有关情况，对不严格执行方案的企业，按实际运营里程核发油料补贴；对进班学习人数最多的企业，取消次年新开线路投标和延伸线路的申请权利；进班学习人数排名第二、第三的企业，取消次年新开线路投标的权利。

　　A

　　沈阳预备公交驾驶员紧张

　　相关阅读

　　11月24日，记者从市交通局了解到，今年冬季运营期间凸现出预备公交驾驶员紧张现象。

　　据介绍，目前全市公交驾驶员6500人，公交车辆近5000台，人车比1．3∶l，驾驶员配备略显不足。而今年新培训的3500名公交驾驶员按《道路交通安全法》的规定，客车驾驶员取得驾驶证后，必须经过一年的实习期才能驾车，目前暂不能正式上岗。据了解，目前沈阳公交驾驶员平均月工资千元左右，除基本工资外，还按所跑里程计酬。公交驾驶员流动性很大，在一定程度上掣肘沈阳公交发展。

　　B

　　沈阳将扩容公交专用车道

　　相关阅读

　　11月24日，沈阳市交通局透露，该局将会同有关部门为公交优先创造“绿色通道”，保障公众出行速度。

　　据介绍，目前全市公交专用车道较少，199条公交线路只有40条专用车道，并且还经常被社会车辆占用。近期，市交通局将协调交警部门加强公交专用道的管理，保证公交路权优先。同时，呼吁全社会关注公交路权优先，为市民出行开辟“绿色通道”。

　　有关专家表示，在冬季运营期间，设置一些临时的公交专用车道，通过设置电子警察等措施，可以使公交快起来。