“欧洲之星”列车停运 数万人出行受影响(图)

在伦敦的“欧洲之星”车站内大量旅客因其停运而受影响

　　“欧洲之星”客运公司20日说，“欧洲之星”列车无限期停运，公司将全力调查引发停运的原因。

　　信誉受损

　　“欧洲之星”公司当天宣布，20日全天继续停运。18日，5辆“欧洲之星”列车在英吉利海峡海底隧道停驶。

　　这家公司先前说，列车故障缘于法国北部低温，列车从法国北部严寒环境进入相对温暖的英吉利海底隧道后，车身出现冷凝现象，引发电路短路。

　　但这一说法遭到质疑。

　　按照英国《铁路》杂志执行主编奈杰尔·哈里斯的说法，“欧洲之星”停运原因“显得有点神秘莫测”，“很多人，包括‘欧洲之星’公司员工，对列车停运感到困惑”。

　　哈里斯认为，初步调查确实显示低温导致停运，但这正是令人不解之处，因为“过去几年来，这类列车多次经历类似严寒天气”。

　　停运将损及“欧洲之星”信誉。

　　根据哈里斯的观点，运营商先前称“欧洲之星”绿色环保，旅行压力小，是取代英国和欧洲大陆间空中旅行的绝佳选择，“但‘欧洲之星’遇到一个重大技术难题，必须尽快解决”。

　　议员抱怨

　　众多旅客抱怨18日列车在隧道中停驶后“欧洲之星”公司救援不力。欧洲议会法国议员多米尼克·鲍迪斯说，他将要求欧洲议会调查救援过程中的“懒散”行为。

　　鲍迪斯和妻子以及儿子18日乘坐“欧洲之星”，列车停运后受困隧道。

　　他回忆，这次列车大约650名旅客整整等待了6个小时，救援人员才赶到，将旅客分成10人一组运出。

　　旅客们登上货运列车，经由和主隧道平行的辅助隧道行驶至隧道英国一侧。货运列车内没有座位。

　　抵达英国一侧的福克斯通站后，旅客等待1个小时后登上一列旅客列车，3个小时后列车才启动驶向伦敦。鲍迪斯说：“根本没有水，冰箱都是空的。只有消防员，看不到列车工作人员。 ”

　　鲍迪斯打算要求欧洲议会负责交通的委员会成立调查小组，调查救援中“令人震惊的懒散行为”。