上海1号线今晨供电跳闸 上班族急扫墓人愁(图)

轨交技术人员准备乘坐电梯前去抢修　　本报记者　孙中钦　摄

上海火车站站，通道已经被铁门封住　见习记者　陈意俊　摄

　　工作人员　全力疏导

　　此时，大部分乘客还不知道具体情况。8时20分许，轨交迎来了早高峰。一班又一班的列车将大批上班族运至人民广场站。服务台边的小门已敞开，但1米左右宽的门明显无法承受如此大的客流，每隔5分钟左右都会出现一次堵塞。

　　一名女子挤到服务台边，气呼呼地要求退票：“上班也上不了，回家！”还有个年轻女孩在一边打电话，为被困在徐家汇的同学着急：“学校在宝山，她说不来上学了。”此时，一名男子却要往里挤，一边大叫“让我进去，我要上班的”，一边逆着人流拼命推，周围乘客叫痛声不绝于耳。

　　家住嫩江路的龚阿姨和宋阿姨原打算从1号线换乘莘海线去扫墓：“本来以为设备故障修修就好，哪知从7时一直等到近9时，也不知道还要等多久。”张阿姨则与家人约好一起前往仙鹤公墓：“本来8号线换1号线，再换5号线到终点站下，很方便的。谁晓得9时左右到人民广场，发现1号线不开了。”

　　上班族急煞，扫墓人愁煞，轨交工作人员也不轻松。小小的服务台边，既要放行换乘2号线的乘客，又要接受路线咨询，还要分发“致歉信”，挤得水泄不通。台内的6名工作人员满头汗水，3人手持喇叭向乘客喊话并发信，1人一刻不停地在“致歉信”上敲章，另2人忙着处理乘客的退票事宜。在各个通道和出口处，有数位工作人员在指引人群如何乘坐地面交通。

　　地面交通 压力增大

　　上午9时40分，记者来到人民广场，人民大道城市规划馆门前的公交站点人头攒动。“等车的人比以往多出好几倍，都是轨交停运后转乘公交的！”维持秩序的交警说。

　　该站点等车人群，基本都是要搭乘49路前往徐家汇的。记者看到，一辆49路公交车停在站点，等候已久的人群一拥而上。公交车在站点停了10分钟，才勉强把门关上开走了。轨交1号线停运后，从人民广场到徐家汇只有49路最为便捷。

　　在西藏中路和平影都前，一处公交站点的公交车大多发往上海火车站。由于车次较多，拥堵状况并不明显。公交站点还贴着一张“轨交应急公交车”的提示牌，提示乘客如何搭乘公交。在黄陂南路站，站台已经“封站”，2号入口处挂着两面“应急公交疏散点”的红色旗帜，工作人员手持喇叭，提醒乘客换乘地面交通。人群在工作人员引导下，或乘公交，或搭出租，有序离开，滞留人群并不多。

　　经全力抢修，11时55分全线恢复运行。