闯三次红灯交强险多缴10% 车主质疑变相涨价

　　备受开车人关注的交通违法行为与"交强险"保费挂钩一事，终于有了实质性进展，省文明办、省公安厅、省监察厅、省交通厅、省信用办、江苏保监局等部门，23日共同发布《江苏省交通事故强制责任保险费率浮动标准（暂行）》的征求意见稿，明确列出了15种挂钩的违法行为，其中"醉驾"等7种行为的保费费率拟上浮60%。有关人士在发布会上表示，交通违法行为与"交强险"保费费率挂钩后，比以往增收的交强险保险费，除了用在事故理赔外，还将划出一部分，进入道路交通事故救助基金。

　　新规解读

　　"醉驾"一次交强险保费就要上浮六成

　　暂行标准中列举了"醉驾"、超速、闯信号灯、肇事逃逸等15种违法行为与交强险保费费率挂钩，一旦发生，就按这种行为的发生次数，上浮幅度计算来年的保险费。其中，"醉驾"、超速70%、高速公路违法掉头、肇事逃逸等7种非常严重的违法行为，只要一次，就要在第二年上浮60%的交强险保费费率；此外，还有闯信号灯等违法行为，3次就能达到浮动费率的条件，浮动比例小一些。有关负责人表示，交强险交通违法行为费率调整系数实行累加，但最大不超过60%。

　　征求意见稿中也规定了三种情形，可以下浮交强险费率。其中，上一年度没有上述15种交通违法行为记录的，降低20%；上两个年度没有上述15种交通违法行为记录的，下浮40%；连续三年或三年以上没有上述15种交通违法行为记录的，下浮60%。不过，有关负责人也坦言，绝大多数开车人一年下来，总会有那么几起交通违法行为。若按新规执行的话，能够享受到三种下浮情形的很少。

　　以保险周期内违法次数作为浮动依据

　　据介绍，新规遵循从车原则，也就是以机动车辆上一保险周期内（即上期交强险保单出单日至本期交强险保单出单日之间）已处罚完毕的违法行为记录信息为依据，按浮动系数为基准，计算执行下一年的交强险保费。具体公式为：交强险保费＝基准费率×（1+交通事故费率浮动系数）×（1+∑交通违法费率浮动系数）。基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率；交通事故费率浮动系数则是之前就有的--即2007年7月1日开始全国统一实行的交通事故浮动系数，公式里等于就是新增加了一个"∑交通违法费率浮动系数"。

　　比如，原来王先生每年也有几起一般化的交通事故，算上了交通事故费率系数，交强险一年要缴1050元，如果他醉驾了，那么，下一保险周期，他要缴的交强险，就得多掏630元。

　　23日，有关人士强调，当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在用车，摩托车和拖拉机，仍按国家规定的基准费率投保。

　　新规正征求意见，争取明年上半年实施

　　在发布会上，有记者提出，根据这个方案，保险公司似乎成了最大的受益者，对此，有关人士表示否认。

　　据介绍，江苏交强险新规借鉴的是上海2007年5月份开始实行的经验，最大的受益者是老百姓，社会效益会得到提高。上海2007年交通违法和事故是3952件，实施后2008年减少到2745件；2007年交通事故损失为1974万元，到2008年损失减少到1749万元。

　　据悉，目前公布的新规只是初步方案，具体施行时间还没有定下来，争取在2010年上半年实施。

　　车主质疑

　　轻微交通违法行为也上浮是"变相涨价"

　　"出发点很好，但有些与交强险保费挂钩的交通违法行为，很不近人情，不能让人服气。"昨日，就我省即将实行的这个新规，记者采访调查了多位车主，他们有个比较一致的观点就是，希望15种与保费挂钩的交通违法行为，能做些微调。

　　"像酒后驾车这样的交通违法行为，我认为罚多少都行，哪怕次年的保费是上浮100%，我看都是可行的。"在南京新街口一家大公司上班的开车人胡先生对记者表示，但是对于轻微超速和违法交通信号灯指示通行也要上浮保费，他不能理解。"比如，我有次在一个路段因为没有看清楚限速牌，不小心就超速了，又比如，有次，我是因为跟在一辆双层巴士后面看不清信号灯才不小心闯了红灯，这两次，绝对不是我主观上要交通违法的，如果这样也要付出多缴钱的代价，那是不是太不合情理了。"

　　记者注意到持这种观点的车主比较普遍，一位开单位公车多年的老司机告诉记者，就算是精明的老驾驶员，一年当中有两三项记录也算是少的了，比如闯红灯、违法变道以及不经意间的轻微超速都是很难避免的，制定得有点儿太严厉了，而且有"变相涨价"之嫌。

　　有意思的是，昨天还有开车人更是对新规表示出强烈质疑，这位接受调查的人士直言，参保应该是个人与保险公司的事情，是一种市场行为，开车人多发生交通事故多缴保费，这个早就已经实施了，对于现在政府部门再干涉，他表示坚决不认同。 (来源：《扬子晚报》)