武广高铁：“陆地上的波音飞机”(图)

　　2009年12月26日 武广高铁正式通车运营12月26日9时16分，从武汉始发的首列动车组列车快速通过湖北咸宁北站。当日，武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。新华社记者 皮曙初 摄

　　新华网武汉12月26日电（记者魏梦佳、熊金超、田建军）目前世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广高铁客运新干线26日正式开通运营。其运行的高速动车组时速达到350公里，相当于波音飞机的起飞速度。

　　记者从武汉铁路局了解到，武广高铁运行的是采用世界上最先进的国产“和谐号”动车组，时速达到350公里。其中，在12月9日的试运行中，ＣＲＨ3型动车组最快跑出394．2公里的时速，创两车重联制式下的世界高速铁路最高运营速度。26日，武广高铁开通后的首列“和谐号”列车时速达到了351公里。

　　武广客运专线项目总体设计负责人、中铁第四勘察设计院曾小林介绍说，波音飞机的起飞时速一般在280至320公里，而武铁动车组时速高达350公里，每秒行驶近百米，如同陆地上的波音飞机。

　　据他介绍，动车组能达到这么高的车速，主要基于几个因素。首先，动车组技术先进，密封性好，动力大，整体性能优良，具有良好的启动加速和持续高速运行能力。其次，具有高稳定的轨道与路基。武广高铁全线采用无缝钢轨，铺设具有世界铁路先进水平的无砟轨道，分层碾压土石填料，保证了线路的高平顺性。

　　同时，优良的供电系统为动车提供了持续稳定的高压电流，世界一流的列车运行控制系统能满足时速350公里以上、动车间隔3分钟以内的列车运行指挥和控制要求。此外，完备的维修养护系统也功不可没。武汉动车基地的检测人员每天把动车当作飞机一样精心修护，确保动车在高速行驶中的平稳、安全。 (来源：新华网)