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海军第三批护航编队创新反海盗战术 舰载直升机

来源:中国新闻网
2010年01月07日16:10
  中央电视台《军事纪实》1月7日20:03播出中国海军执行护航任务一周年特别节目《逐浪亚丁湾》下集。

  2009年1月6日,亚丁湾、索马里海域飘扬起了“八一”军旗,整整一年,实现“蓝水海军”梦想的中国海军究竟闯过什么艰难险阻?频繁与猖狂海盗交锋,护航编队官兵又有着怎样惊心动魄的故事?

  高速小艇为商船护航

  2009年8月的一天,亚丁湾、索马里海域风浪骤起,夜色中,一艘高速小艇从海面上疾驰而去,乘坐小艇的是中国海军第三批护航编队的四名海军特战队员,茫茫暗夜中,他们要执行的是一次什么任务呢?

  2009年7月16日由两艘护卫舰“舟山舰”、“徐州舰”和一艘综合补给舰“千岛湖号”组成的中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的第三批护航编队启航。

  2009年8月的这一天,第三批护航编队将要执行护送一批商船的任务。可启航前,护航编队指挥舰“舟山舰”突然接到一艘中国“骑士号”商船打来的电话,他们说因为受大风浪影响将不能在规定时间内赶到会和点,此时“骑士号”商船距离编队还有80海里,正常情况下需要航行4小时后才能到达。如果护航编队等“骑士号”将直接影响其他商船的行程,造成巨大经济损失。那么,护航编队指挥员将怎么解决这个难题呢?乘坐小艇的四名海军特战队员正是执行着这样一次特殊护航任务。

  编队指挥员果断命令,特战队员乘坐高速小艇前往“骑士号”进行随船护卫,而护卫舰“舟山”舰则同时出发执行接护他们的任务。

  那一天,高速小艇对“骑士号”商船随船护卫长达六个半小时,这种新的护航方式,解决了大编队护航中“快等慢、早等晚”的难题。而这也是中国海军护航编队在长达半年多的时间里积累的又一种新的护航方式,从这一次任务开始,利用高速小艇护送商船的方法也被广泛地应用,在大范围海上巡逻中,这种高速小艇开始担当重要角色。海军东海舰队某支队副支队长王建勋介绍说:“小艇准备的时间相对飞机还要快一些,作为飞机,它毕竟是一种更加精密的设备,我们有时候使用它还要考虑它的时间寿命,小艇在这些方面使用时间可以更长一些。”

  虽然高速小艇在护航中具有节约兵力、速度快、机动灵活等突出特点,但在海浪达到三级以上时,就容易发生航行事故,所以出动这种小艇护航会受到气象条件的严格限制。

  1 舰载直升机护航显神通

  不断探索新的方法,提高护航能力是中国海军护航编队追求的目标之一。和用高速小艇护送商船相比,采用舰载直升机护航的方法也被拓宽了。

  2009年8月6日,中国海军护航编队的舰载直升机就执行了一次特殊的任务。

  这一天傍晚,天色渐渐暗了下来,护航编队“舟山舰”突然接到中国商船“振华25号”的求救,有三艘疑似海盗小艇正向它靠近。而此刻“舟山舰”距离“振华25号”还有85海里,另一艘“徐州舰”正在更远的海域执行护航任务,而距离“振华25号”最近的“千岛湖号”综合补给舰也有58海里,正常航行“千岛湖号”至少需要两个小时才能到达,而此刻三艘疑似海盗小艇距离“振华25号”都不到两海里了。

  “舟山舰”指挥员果断决定,立即派出一架舰载直升机飞往事发海域,而作出这个决定,却要冒着极大的风险。根据计算,直升机飞到85海里外的“振华25号”,将会燃烧大量油料,而解救行动谁也无法预知时间的长短,如果完成任务后因为油料短缺,直升机将不能安全返回,一旦出现意外,飞机将直接坠落大海,那么“舟山舰”指挥员为什么还会作出让直升机飞往事发海域的决定呢?

  海军东海舰队某支队副参谋长龚元鑫说:“如果弄梯子爬上来也就是二十分钟到半个小时,如果说不立即采取措施,我们的时间就来不及了。”

  而舟山舰船指挥员所作的决定也并不是盲目的,这一次解救行动将采用接力式的办法完成,他将把命令下达给距离“振华25号”最近的“千岛湖号”,由“千岛湖号”指挥直升机展开行动,而在执行任务中一旦油料不足,直升机必须用最短时间飞到“千岛湖号”上加油,而最终完成任务的时间必须控制在二十分钟以内。

  搭乘特战队员的直升机迅速飞抵“振华25号”上空,特战队员判断,下面的这些人很可能就是海盗,他们迅速把情况报告“千岛湖号”,再由“千岛湖号”报告编队指挥员。而完成这样的指挥接力,海上通信就显得格外重要。

  天色彻底暗了下来,在计算好直升机在空中停留时间后,直升机开始第一次对三艘疑似海盗小艇进行警告和驱离,信号弹、震爆弹随即在“振华25号”的上空响起,这是中国海军护航编队执行护航任务以来,直升机第一次在夜间驱离海盗,而三艘疑似海盗小艇也明显地放慢了靠近“振华25号”的速度。

  眼看直升机的油料将要耗尽,编队指挥所迅速命令“千岛湖号”指挥直升机停止对可疑小艇的驱离,用最短时间——12分钟飞到“千岛湖号”上加油。

  能在这么短的时间内给直升机加油,恐怕海盗们并没有想到,看到直升机再次返回,刚刚还在这里迂回的三艘疑似海盗小艇马上逃得无影无踪。为防止海盗卷土重来,“舟山舰”以最大航速向“振华25号”急进,并伴随护航十几个小时。

  这次夜间进行的解救行动,更有力地证明了中国海军护航编队的护航能力,亚丁湾、索马里海域很多商船为了加入中国海军护航编队,宁可绕远路多烧油也在所不惜,而除了中国商船外,临时申请加入中国海军护航编队的外国商船也越来越多。

  2 特战队员打击海盗

  2009年10月的一天,中国海军护航编队指挥所派出一组特战队员,他们乘坐高速小艇很快消失在海面上,这一次,他们还是执行护送商船的任务吗?

  海军特战队员出发十几分钟后,“徐州”舰突然接到一艘中国货轮“白鹭号”发来的求救信号,他们正被一艘可疑小艇包围,请求救援。编队指挥员立即决定派出两组特战队员分头行动,一路特战队员乘坐高速小艇前去查证可疑小艇,而另一路特战队员搭乘舰载直升机迅速飞临“白鹭号”上空完成实施索降。

  然而出人意料的是,“白鹭号”的船员似乎显得并不慌张,他们正迅速准备着对付海盗的一些方法,而这些方法都是海军特战队员教给他们的。海军东海舰队某支队副参谋长龚元鑫介绍说:“一个是扔燃烧酒瓶,通过酒瓶里装的汽油各个方面的燃烧的酒瓶。第二,水龙带、高压水枪等等。第三,用特战队员去教会他们一些自我防护个人防护的措施,你比如说海盗有枪,你要注意自我的防护。”

  “白鹭号”的船员们迅速分散在船上的各个角落,他们仔细观察着可疑小艇的动静,如果他们有劫船举动,船员们就会迅速展开自救。

  很快,特战队员已经在“白鹭号”上空完成了索降,他们迅速机动到有利的射击位置,准备随时展开对这艘可疑小艇的打击,舰载直升机继续悬停在“白鹭号”上空进行警戒。

  而另一组特战队员驾驶的高速小艇也已经机动到可疑小艇附近,并迅速展开了对小艇的包围,那么这艘可疑小艇上乘坐的人真的是海盗吗?

  其实徘徊在“白鹭号”号附近的可疑小艇正是一组特战队员乘坐的高速小艇,而这也是第三批护航编队展开的一次反海盗演练,一组特战队员扮演着“海盗”的角色,护航编队指挥员事先并没有告知“白鹭号”油轮真实的情况,这样做的主要目的是想提高商船的自我防护意识。因为很多商船都是在毫无防备的情况下被海盗劫持的,提高商船自身的防范意识早已成了中国海军护航编队的全新任务。

  其实在亚丁湾、索马里海域,各国海军护航编队从来都不是独来独往的,除了和被护商船有着密切的联系,中国海军护航编队和其他国家海军的交流也越来越多。

  这是亚丁湾、索马里海域黄昏时的景色,金色的海浪在夕阳的映衬下显得格外宁静,不加雕琢的美丽让这片海域更像一个度假天堂,然而就在这令人向往的美景背后却暗藏着无数的危机。随着亚丁湾季风季节结束,大海的平静让海盗的活动也更加频繁,这些幽灵般的可疑小艇会经常出没在清晨或黄昏,从这里经过的商船随时都有被海盗劫持的危险。

  海盗们早已经不满足于原来的小打小闹,他们具备远海航行,劫持大型船只的能力。卫星电话、GPS、反坦克火箭弹都成了他们的新装备,劫持一条商船通常只需要十几分钟的时间。

  为了更有力的打击海盗,这种指挥官之间的登舰互访已经十分普遍,中国海军官兵的面貌也成为了这片并不安宁的海域上一道独特的风景。

  3 尖峰时刻:中俄联合军演

  和联合护航相比,大规模的海上联合军事演练就显得更加有力。2009年9月18日,一场代号为“和平蓝盾――2009”的联合军事演练在亚丁湾西部海域举行。六艘战舰劈波斩浪,中国海军第三批护航编队的三艘军舰和俄罗斯护航编队的“特里布茨海军上将号”大型反潜舰、“布托玛号”综合补给舰和“MB-99号”拖船各显其能,展开了一场现代海战条件下的组织指挥、后勤保障、火力打击等多领域的交流协作。

  随着三枚红色信号弹的升空,“和平蓝盾――2009”中俄联合军演正式开始。首先进行的是舰艇编队机动演练。“舟山舰”、“徐州舰”和“特里布茨海军上将舰”在划定区域内,完成9次队形变换。

  海面上,以“舟山舰”为基准舰,三艘舰艇不断变换队形,战舰队形变换看似像新兵入伍时的队列训练,但对于这些驰骋在辽阔海洋上的战舰来说,相互之间的协同、指挥却有着极高的要求。

  在旗语通信演练中,双方会挂出代表不同含义的旗帜向对方发问。这种国际旗语通信共有40面旗帜,颜色有红、白、蓝、黑等,形状分为三角形、方形、燕尾形、梯形,可以表示26个字母、10个数字和特殊含义。旗语通信是军舰与军舰之间的对话,也是军人与军人的交流,既有热情洋溢的问候祝贺,也有严格缜密的指挥用语。

  灯光通信,也是一种较为传统的通信方式,在这次中俄联合演练中,也被用来检验中俄双方的通信能力。

  随着俄罗斯舰载直升机在巡逻警戒时发现一艘“疑似海盗母船”,并迅速将情报通报给中俄双方参演舰船。“舟山舰”立即启动一级反海盗部署,中俄双方把这次演练推向了高潮。

  直升机在空中盘旋,搭乘特战队员的交通艇对“疑似海盗母船”开始查证。中俄海军特战队员手持钢枪接近可疑船只。此刻,在两国海军的眼里,这次行动早已经不是演练,而是一次和海盗交锋的真实较量。

  在中国海军特战队员的严密警戒下,俄方特战队员由软梯爬上可疑船只,查证行动迅速展开,在确认可疑船只没有携带武器等违禁物品后,中国海军特战队员掩护俄方小艇迅速撤出。

  隆隆的炮声中,中俄两国海军护航编队在亚丁湾、索马里的军事演练还在继续,每一次精确的打击都像是对索马里海盗的一次重击。中国海军护航编队抵达亚丁湾、索马里海域的一年已悄然为这里筑起了一道安全的屏障!第三批护航编队自2009年7月16日起航,历时158天,总航程达89600余海里,共担负了53批护航任务,安全护送中外船舶582艘。2009年10月30日,中国海军第四批护航编队再踏征程,他们将继续在这片海域执行护航任务,续写中国海军新的光荣!

  4 (来源:央视《军事纪实》)
责任编辑:刘士朋
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