错时30分钟上下班

　　本报讯（记者肖春苹）“沈阳车辆连年激增，交通压力大，尤其是早晚高峰期易造成交通拥堵，为此我们呼吁沈阳错时上下班半小时。”1月13日，记者从市十四届人大三次会议上获悉，何文江等10多名人大代表联名提交建议，建议沈阳尽快实施错时上下班30分钟的制度。

　　错时上下班一举多得何文江说，错时上下班是为了缓解交通压力而实行的弹性上下班制度，是欧美发达国家大中城市普遍采用的做法，是被证明行之有效的提高道路资源利用率的一种方法。从交通工程理论上来说是一种“平峰”的手段。错时上下班和弹性工作制不仅仅是充分利用了道路资源，减少了交通拥堵，同时，也有利于减少环境污染和缓解公共交通运力紧张情况，提高商业、娱乐晚间的营业时间和营业额等。更重要的是，早9时上班比8点、8点半上班，使人的精力更旺盛，不仅提高工作效率，也更符合现代都市人的生活习惯，是众望所归。可以说，错时上下班一举多得，符合科学发展观，符合公众利益。

　　相当于节省道路建设投入以济南为例，2009年4月，山东省两会期间，多名人大代表、政协委员就错时上下班提出议案。经过论证，2009年10月1日济南市区推行错时上下班制度。实行错时后，主要道路高峰时段机动车、非机动车减少了约30%以上，相当于节省十多亿元的道路建设投入。根据报道，该市商业营业收入增加15%左右，预计每年可增加营业收入十多亿元。

　　学校可实行错时上下学其实在国内已经实行错时上下班的还有北京、重庆、杭州、南京、苏州、温州、无锡、济南等城市，宁波等也在计划之中。尤其是北京市，不仅是党政机关、事业单位错时上下班，中小学为避开交通高峰、缓解交通压力，也实行了错时放学。沈阳可以借鉴实行。